Каким будет m1a3 abrams ii и сможет ли он составить достойную конкуренцию нашей армате

Наводчик

Производит поиск цели и управляет стрельбой основной пушки и соосного пулемета. Отвечает за вооружение и противопожарное оборудование. Является заместителем командира и при необходимости помогает другим членам экипажа. Отвечает за связь и систему контроля, слежение за сетевыми соединениями, поддержку цифровых каналов и др.

Сидит справа. Прицел и GPS-LOS разработаны компанией Hughes Aircraft Company. Двуосный GPS-LOS увеличивает вероятность попадания с первого выстрела путем быстрого захвата цели и улучшенного наведения. Азимутальная инерциальная стабилизация позволяет обнаруживать, опознавать и поражать цель на больших расстояниях, чем предыдущая одноосная система. Экскурсия -16°+22° по высоте и ±5° по азимуту. Точность стабилизации и удержание прицела составляет менее 100 мк рад.

Дальномер Eyesafe, разработанный компанией Hughes, состоит из комбинационного резонатора, увеличивающего длину волны лазера с 1,06 до безопасных для глаз 1,54 мкм. Производит 1 замер в секунду с точностью 10 м.

Есть дополнительный прицел Kollmorgen 939. Компьютерное огневое управление производится компанией Computing Devices из Канады. Оно состоит из блока электроники и панели ввода данных и тестирования. Автоматически рассчитывает данные для ведения огня, учитывая:

• угол подъема ствола;
• изгиб орудия, измеренный системой учета теплового изгиба;
• скорость ветра согласно датчику на крыше башни;
• крен от маятникового датчика в центре потолка башни.

Оператор вводит тип боеприпасов, температуру и давление.

Для уничтожения цели наводчик выравнивает визирное перекрестие прицела с мишенью. Расстояние определяется лазерным дальномером и данные передаются в компьютер управления огня. Прицел вместе с данными компьютера и состоянием системы информирует о готовности, после чего наводчик производит выстрел.

Безопасность и сохранение боеспособности

С двух сторон башни расположены шестиствольные дымовые гранатометы M250. Дымовая завеса также может быть установлена системой управления двигателем.

Башня и корпус M1 Abrams защищены броней, подобной британской Chobham. Боеспособность машины доказана в боевых условиях – она пережила прямые попадания снарядов Т-72. Из 1,955 экипажей ни один военнослужащий не был убит, 4 танка были выведены из строя, и 4 были повреждены, но подлежали восстановлению. Чтобы выдержать современное противотанковое оружие, броня выполняется в виде композитного материала из стали и обедненного урана.

Местом хранения амуниции являются армированные коробки за раздвижными армированными дверьми. Бронированные перегородки защищают экипаж от баков с топливом.

Танк оборудован системой тушения огня компании Halon, активирующейся через 2 мс после загорания и гасящей огонь за 250 мс. Машина защищена от биологического, ядерного и химического оружия системой NBC, которая включает систему кондиционирования воздуха, предупреждения о радиологической опасности и детектор химических веществ. В наличии защитные костюмы и маски.

Прибор ночного видения

Второе поколение FLIR заменило существовавшую тепловизионную систему TIS и независимый тепловизор командира, а также все компоненты первого поколения FLIR. С точки зрения войск США, это одно из ключевых улучшений, которое представляет собой полностью интегрированную систему прицеливания, предназначенную для обеспечения наводчика и командира танка улучшенным дневным и ночным целеуказанием и возможностью ведения боевых действий. Позволяет на 70 % лучше захватывать цель, на 45 % быстрее и точнее стрелять. Кроме того, на 30 % увеличился радиус обнаружения и идентификации целей, что привело к росту поражающего действия и уменьшило вероятность поражения своих войск. Независимый тепловизор командира CITV обеспечивает поиск и уничтожение противника. Новый FLIR представляет собой систему прицеливания с изменяемым увеличением от 3 или 6 крат с широким углом обзора для обнаружения цели и 13, 25 или 50 крат при узком поле зрения для слежения за целью на большом расстоянии.

История создания и производства

Начало разработки танка, которому было впоследствии дано обозначение M-1 стартовало после того, как в 1971 году закрылась программа XM-803. Чтобы снизить уровень технологического риска, было решено создать новый танк по классической схеме, с использованием в виде основного вооружения пушки высокой баллистики и с экипажем в количестве четырех человек.   После того, как были окончены испытания, был учрежден конкурс на постройку 462 танков. По итогам его возможными компаниями-изготовителями стали Крайслер и Дженерал Моторс.   В итоге Крайслер стал победителем с вариантом танка, оснащенным газотурбинным двигателем.   В начале 1981 года танк, обозначенный определением «105-мм пушечный гусеничный танк М1» вошел в состав армии США.   Производство этой модели завершилось в 1995 году. Сейчас идут работы по модернизации танков «Абрамс». Усовершенствованные модели танков предназначены не только для Вооруженных сил США, но и для отправки на экспорт.

Первые неудачи

Первоначальные эксплуатационные испытания и оценка состояния M1A2 проводились с сентября по декабрь 1993 года в Форт-Худе, штат Техас. Они состояли из артиллерийского этапа и маневров. Результаты были признаны удовлетворительными, новый танк США оказался эффективным, но функционально непригодным и небезопасным. Эта оценка была основана на плохой доступности и надежности машины, случаях самопроизвольного движения дула и башни, спонтанной стрельбы 0,50-калиберного пулемета, а также из-за горячих поверхностей, повлекших ожоги у экипажа.

Последующие испытания двух батальонов танков М1А2 проводились в сентябре-октябре 1995 г. с целью обучения применению нового вооружения. Несмотря на заверения о внесении исправлений, имели место многочисленные случаи самопроизвольного движения ствола и башни, зависаний дисплея и контактных ожогов. Дальнейшие испытания были приостановлены по соображениям безопасности. Производитель установил 30 причин неполадок и после обновления оборудования и программного обеспечения в июне 1996 года тестирование было продолжено.

Генеральный план оценочных испытаний танка «Абрамс М1А2» был принят во втором квартале 1998 г. Он включал в себя согласованный план третьих по счету эксплуатационных испытаний в сочетании с первичным тестированием боевой машины Брэдли в 1999 г. в Форт-Худе, штат Техас. Эта комбинированная операционная проверка состояла из 16 сражений. Боевая машина Брэдли A3 и М1А2 SEP с одной стороны против M1A1 и Брэдли-ODS с другой. Кроме того, одновременно проводилось тестирование второго поколения FLIR. Такой подход реализовал курс министра обороны на объединение испытаний в целях экономии ресурсов и обеспечения более реальной боевой обстановки.

General info

Survivability and armour

Armour type:

• Composite armour
• Rolled homogeneous armour

Armour	Front (Slope angle)	Sides	Rear	Roof
Hull	19-38.1 mm (82-83°) Front glacis 31.75* mm (40°), 25.4-38.1 mm (82°) Lower glacis	27.6-30 + 6.35-70.0 mm 25.4 mm Front tip 28.4 mm Rear tip	31.75 mm (5-37°) 12.7 mm (53-54°)	31.75 mm 5 mm Engine grille
Turret	31.75* mm (21-30°) 31.75* mm (30-36°) Gun mantlet 25.4 mm (74-82°) Turret underside	12.7-31.75* mm (30°)	12.7 mm (43-48°) 25.4 mm (80-83°) Turret underside	38.1 mm Front 25.4 mm Rear 12.7 mm Panels
Armour	Sides	Roof
Cupola	25.4 mm	25.4 mm
Composite armour*	Front	Sides	Rear	Roof
Hull	Lower glacis:380 mm Kinetic 600 mm Chemical	N/A	N/A	N/A
Turret	Turret front:Angles +0-0°:400 mm Kinetic 650 mm ChemicalAngles +25-25°:380 mm Kinetic 600 mm Chemical Gun mantlet:240 mm Kinetic 450 mm Chemical	31.75 mm sections: 160 mm Kinetic 400 mm Chemical 12.7 mm sections: 80 mm Kinetic 400 mm Chemical	N/A	N/A

Notes:

• Suspension wheels are 20 mm thick while tracks are 30 mm thick.
• Turret ring is 50.8 + 50.8 mm thick.
• 19 mm RHA plates are positioned behind the front fuel tanks.
• 19 mm RHA plates surround the turret rear ammo racks.

Mobility

Game Mode	Max Speed (km/h)	Weight (tons)	Engine power (horsepower)	Power-to-weight ratio (hp/ton)
Forward	Reverse	Stock	Upgraded	Stock	Upgraded
Arcade	79	44	54.4	2058	2,898	37.83	53.27
Realistic	71	40	1343	1,519	24.69	27.92

Сравнение габаритных размеров бортовых проекций американского М1А1 и советского Т-72А

При создании танка М1 «Abrams» уделялось значительному повышению его защищенности по сравнению с танками предыдущих поколений. Эта проблема решалась за счет уменьшения силуэта танка и снижения его заметности, увеличения броневой защиты, использования бронирования нового типа. Корпус и башня танка цельносварные. На носовой части корпуса имеются узлы для навешивания каткового или ножевого минных тралов, а также бульдозерного оборудования.

Башня состоит из наружного и внутреннего слоев из броневой стали, соединенных поперечными ребрами жесткости, между которыми заложены пакеты наполнителя из стальных и керамических материалов. Ходовая часть прикрыта бортовыми экранами состоящими из отдельных секций по семь штук на борт. Секции имеют разнесенное бронирование, между которым находится наполнитель. Экраны крепятся к корпусу на кронштейнах с помощью шарниров, между собой секции соединяются шарнирно-петлевым соединением. Наиболее массивные передние секции крепятся к корпусу жестко, на болтах. Толщина каждой секции около 70 мм, а общая масса экранов составляет 1,5 т.

С целью повышения противоминной стойкости усилено бронирование передней части днища корпуса до 30-32 мм, в то время как толщина нижнего листа корпуса в кормовой части составляет всего 12,5 мм. Дифференцирование толщины бронелистов применяется по всему танку, которая варьируется от 25 мм в районе МТО до 125 мм в лобовой части башни. Однако следует отметить незначительную толщину брони бортовых листов корпуса, которая не превышает 35 мм. В целом на бронезащиту приходится примерно 56% всей массы танка.

Вид на боеукладку танка «Abrams» M1A1 со стороны места заряжающего. Нужно иметь хорошую практику, чтобы заряжающему безошибочно извлечь необходимый тип выстрела

Загрузка боекомплекта в танк

Комплекс вооружения ОТ М1 «Abrams» включает в себя основное, дополнительное и вспомогательное оружие; автоматизированную систему управления огнем (СУО), боекомплект, стабилизатор оружия, дублированные ручные приводы наведения, приборы наблюдения.

Основное оружия танка – стабилизированная в двух плоскостях 105-мм нарезная пушка М68А1. В качестве дополнительного оружия используются спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет М240 (лицензионный вариант бельгийского пулемета FN MAG), смонтированный на командирской башенке зенитный 12,7-мм пулемет «Browning» M2НВ и еще один 7,62-мм пулемет М240, установленный на крыше башни перед люком заряжающего.

Углы наведения пушки в вертикальной плоскости составляют от -10° до +20°, зенитного пулемета – от -10° до +65°. Дистанционного управления башенные пулеметы не имеют, стрельба из них ведется командиром танка и заряжающим при открытых люках.

В качестве вспомогательного оружия имеются 12 штук 66-мм гранатометов для стрельбы дымовыми гранатами (по 6 штук на левом и правом бортах башни) с дальностью стрельбы 30 м; 5,56-мм винтовка М16А1 и ручные гранаты М67.

Боекомплект танка включает 55 унитарных 105-мм выстрела для танковой пушки, в том числе выстрелы М735 с бронебойными подкалиберными оперенными снарядами (БПОС) с отделяющимся поддоном с сердечником из вольфрамового сплава, М774 и М883 с БПОС с сердечниками из обедненного урана, М494 со снарядом с готовыми стреловидными поражающими элементами, М456 с кумулятивно-осколочным снарядом и М416 с дымовым снарядом. Также могут использоваться учебные выстрелы М737В со снарядом в инертном снаряжении.

Основная часть боекомплекта – 44 унитарных выстрела размещаются в изолированном отсеке в кормовой нише башни. Отсек изолирован от обитаемого отделения танка открывающимися броневыми крышками и оборудован сверху вышибными панелями, направляющие взрывную волну при детонации находящихся в отсеке для боекомплекта выстрелов наружу.

Остальные 11 выстрелов размещаются в бронированных контейнерах в корпусе танка и на полике башни перед заряжающим.

Боекомплект к пулеметам состоит из 11400 патронов к 7,62-мм пулеметам (1400 патронов к пулемету заряжающего и 10000 патронов – к спаренному пулемету) и 900 патронов калибра 12,7-мм к зенитному пулемету. Боекомплект к автоматической винтовке составляет 210 патронов, кроме того, имеется 24 дымовых гранаты и 8 ручных гранат.

Бортовой кондиционер

Еще одним усовершенствованием М1А2 SEP является система терморегулирования TMS, поддерживающая температуру в отсеке экипажа ниже 35 °C и температуру электронных блоков ниже 52 °C в экстремальных условиях. Это повышает боеспособность команды и транспортного средства. TMS состоит из приточно-вытяжной установки AHU и паровой компрессионной установки VCSU, которые обеспечивают 7,5 кВт мощности охлаждения для экипажа и быстросменных блоков LRU. AHU установлена в кормовой части башни и VCSU – перед основным прицелом наводчика. TMS использует экологически безопасный хладагент R134a и смесь пропиленгликоля с водой. TMS установлен в левой части башенного отсека и весит 174 кг.

Конструкция

Размещение экипажа в Абрамсе соответствует привычным западным стандартам. Водитель сидит спереди, по центру корпуса, имеет люк. Командир, заряжающий и наводчик находятся в башне, способной вращаться на 360 градусов, наводчик сидит перед командиром, заряжающий слева. Командир и заряжающий имеют свои собственные люки и защитное вооружение, которое, благодаря особой конструкции люков, можно применять прямо из башни, не подставляясь под ответный огонь.
Используется разработанная Британией броня Chobham, которая прикрывает наиболее важные места, такие как экипаж и жизненно необходимые системы. Это комбинированная броня, состоящая из многих слоев кевлара, керамики, пластики и стали.

Тактико-технические характеристики

6.1 Размеры

• Боевая масса, т: М1 – 55; М1А1 – 57,15; М1А2 – 62, 5
• Длина, м: 7,92
• Длина с пушкой, м: М1 – 9,77; М1А1, М1А2 – 9,83
• Ширина, м: 3,66
• Высота. м: 2,43
• Эквивалентная толщина лба корпуса, мм: М1 – 550; М1А1, М1А2 — 650
• Эквивалент по стойкости лобовой брони корпуса (БОПС), мм: М1 – 450; М1А1, М1А2 — 550
• Эквивалент по стойкости лобовой брони корпуса (КС), мм: М1 – 550; М1А1, М1А2 – 650
• Борта корпуса, мм: 20 (35 до МТО)
• Корма корпуса, мм: 20
• Эквивалентная толщина лба башни, мм: М1 – 700; М1А1 – 800; М1А2 – 900.
• Эквивалент по стойкости лобовой брони башни (БОПС), мм: М1 – 380; М1А1 – 500; М1А2 – 700.
• Эквивалент по стойкости лобовой брони башни (КС), мм: М1 – 500; М1А1 – 700; М1А2 — 900
• Крыша, мм: 70
• Клиренс, мм: 483…-432.

6.2 Бронирование

• Тип брони: противоснарядная, катаная комбинированная и стальная
• Активная защита: AN/VLQ-6 MCD (экспериментально, на единичных экземплярах М1А1)
• Динамическая защита: ARAT (опционально).

6.3 Вооружение

• Пушка: М1 – 105-мм М68А1; М1А1, М1А2 – 120 мм М256
• Тип пушки: М1 – нарезная; М1А1, М1А2 — гладкоствольная
• Длина ствола, калибров: 50.92 у M68; 44.2 у М256
• Прицелы: основной прицел наводчика: комбинированый (всесуточный) перископический монокулярный со встроенным лазерным дальномером. Зенитный: перископический монокулярный Kollmorgen Model 938. Резервный: телескопический шарнирный Kollmorgen Model 939
• Пулемёты: 1 × 12,7-мм M2 HB и 2 × 7,62-мм M240
• Боекомплект, выстрелов / 12,7-мм / 7,62-мм патронов: М1 – 55/900/11400; М1А1, М1А2 – 40 (17 из них относятся к первой очереди)/900/11400.

6.4 Подвижность

• Двигатель: ГТД Avco Lycoming AGT-1500 1500 л.с.
• Мощность двигателя, л.с: 1500
• Удельная мощность, л.с./т: М1 — 27,6 (22,6); М1А1 — 27,1 (22,3); М1А2 — 23,80
• Максимальная скорость по шоссе, км/ч: М1, М1А1 — ~65; М1А2 — ~67
• Запас хода по шоссе, км: М1, М1А1 – 440; М1А2 — 465
• Тип подвески: индивидуальная торсионная
• Удельное давление на грунт, кг/см²: М1 — 0,93; М1А1 — 0,95; М1А2 — 1,07
• Преодолеваемый ров, м: 2,7
• Преодолеваемая стенка, м: 1,2
• Преодолеваемый брод, м: 1,2 (2,0 с ОПВТ).

6.5 Остальные параметры

• Боевая масса, т: М1 — 54,4; М1А1 — 61,34; М1А2 — 62,14; M1A2SEP — 63,1
• Компоновочная схема: классическая
• Экипаж, чел.: 4.

Armaments

Main armament

Main article: M256 (120 mm)

The M1A2 is armed with the same 120 mm M256 smoothbore gun as the M1A1 and has access to the same ammunition of APFSDS and HEAT-FS. However, the M1A2 also gets access to a new HEAT-MP-T shell, M830A1. The M829 APFSDS round is still an excellent anti-tank munition, boasting the third highest penetration figures out of any sabot round in the game, at 493 mm of flat penetration at point-blank and decreasing to just 458 mm at 2 kilometres. Its angled performance is also excellent, penetrating 284 mm of armour at 60 degrees point-blank and 264 mm at 2 kilometres. It is sufficient to reliably engage any vehicle in the game frontally. The M830 HEAT-FS shell penetrates a meagre 480 mm of armour. It is not recommended to use this shell after unlocking the M829. The M1A2’s new shell, M830A1 is a special type of HEAT-FS round. Instead of using a conventional impact fuse, M830A1 is a sub-calibre HEAT-FS round that has been saboted into a 120 mm casing and fitted with a proximity fuse. This allows it to effectively engage low flying aircraft and helicopters up to a range of 4.5 kilometres. The sub-calibre nature of the round means it travels extremely quickly at 1,400 m/s, making it the fastest HEAT round in the game. However, its effectiveness against armoured vehicles is limited as it penetrates a mere 350 mm of armour.

The M1A2’s gun handles very well, with a very efficient stabiliser that allows accurate fire at any speed and a very fast 40 degrees per second turret traverse. The gun has good depression and elevation angles; negative 10 and positive 20 degrees respectively. An aced crew can reload the gun in just six seconds, which is comparable to the Leopard 2A5, Leclerc and T-80U, although slower than the Type 90 and Challenger 2.

120 mm M256	Turret rotation speed (°/s)	Reloading rate (seconds)
Mode	Capacity	Vertical	Horizontal	Stabilizer	Stock	Upgraded	Full	Expert	Aced	Stock	Full	Expert	Aced
Arcade	42	-10°/+20°	±180°	Two-plane	38.08	52.71	64.00	70.80	75.29	7.80	6.90	6.36	6.00
Realistic	23.80	28.00	34.00	37.60	40.00

Ammunition

Penetration statistics
Ammunition	Type ofwarhead	Penetration @ 0° Angle of Attack (mm)
10 m	100 m	500 m	1,000 m	1,500 m	2,000 m
M830	HEATFS	480	480	480	480	480	480
M829	APFSDS	491	488	481	473	464	454
M830A1	HEATFS	350	350	350	350	350	350

Shell details
Ammunition	Type ofwarhead	Velocity(m/s)	ProjectileMass (kg)	Fuse delay(m)	Fuse sensitivity(mm)	Explosive Mass(TNT equivalent) (g)	Ricochet
0%	50%	100%
M830	HEATFS	1,140	13.10	N/A	0.1	2,360	65°	72°	77°
M829	APFSDS	1,670	4.30	N/A	N/A	N/A	78°	80°	81°
M830A1	HEATFS	1,410	11.40	N/A	0.1	1,390	65°	72°	77°

Ammo racks

Ammo racks of the M1A2 Abrams

Fullammo	1strack empty	2ndrack empty	3rdrack empty	Visualdiscrepancy
42	37 (+5)	19 (+23)	1 (+41)	No

Machine guns

Main articles: M2HB (12.7 mm), M240 (7.62 mm)

12.7 mm M2HB
Mount	Capacity (Belt)	Fire rate	Vertical	Horizontal
Pintle (Commander)	1,000 (200)	577	-9°/+65°	±180°

7.62 mm M240
Mount	Capacity (Belt)	Fire rate	Vertical	Horizontal
Coaxial	10,000 (200)	750	N/A	N/A
Pintle (Loader)	1,400 (200)	750	-9°/+65°	-77°/+135°

«Abrams» М1А2

Активная фаза работ по созданию варианта танка М1А2 началась в начале 90-х гг. прошлого века. Бурное развитие электроники и компьютерных технологий давали возможность конструкторам реализовать те проекты, которые не удалось осуществить при создании прототипа ХМ803. Во многом толчком к появлению варианта «Абрамса» М1А2 стал немецкая концепция СУО, реализованная на «Leopard 2».

Новая СУО – это главное отличие нового «Абрамса» от своих предшественников. В составе этой СУО, построенной на основе шины данных MIL STD1553В имеются комбинированный прицел наводчика с независимой стабилизированной в двух плоскостях линией визирования, панорамный тепловизионный наблюдательный прибор командира, также имеющий стабилизированную в двух плоскостях линию визирования.

Лазерный дальномер заменен на более совершенный, работающий на углекислом газе и имеет туже самую рабочую длину волны, что и тепловизионные приборы. Благодаря внедрению в бортовую аппаратуру шины данных MIL STD1553B многие элементы СУО интегрированы в единую информационную систему, которая служит для обеспечения организации взаимодействия и управления в бою, опознавания целей. Нововведения, внедренные на М1А2, увеличили его боевую эффективность по сравнению с М1А1 в наступлении в 1,5 раза, а в обороне – в 2 раза.

Серьезному совершенствованию подверглась и остальная бортовая аппаратура. Внедрена навигационная система GPS на основе приемников спутниковой навигационной системы, установлены средства связи нового поколения.

Первый М1А2 был переоборудован из М1А1 в сентябре 1990 г., затем было переоборудовано еще 9 машин, которые прошли комплекс испытательных тестов. В ноябре 1992 г. началось серийное производство М1А2. По май 1993 г. было построено 67 машин. Всего для армии США планировалось построить 3000 танков М1А2 «Abrams», однако в связи с изменением политической ситуации в мире, а именно прекращением существования СССР, эти планы перекроили. В вариант М1А2 переоборудуются танки М1А1, уходящие в капитальный ремонт. Пока планируется модернизировать до уровня М1А2 998 танков М1А1.

Задачи программы модернизации

Изменения по программам SEP и «Танк М1А2 в 2000 финансовом году» нацелены на повышение огневой мощи, боеспособности, мобильности, устойчивости и ситуационной осведомленности, усовершенствовании командования и управления, необходимых для обеспечения информационного превосходства ведущих маневренных ударных сил. «Абрамс» и боевая машина Брэдли являются центральными компонентами наступательных ударных сил с цифровой системой управления.

Основные задачи программы SEP:

• улучшение систем обнаружения целей, распознавания и идентификации с добавлением двух FLIR второго поколения;
• установка заброневого вспомогательного энергоагрегата для питания танка и его электроники;
• установка системы управления температурным режимом для охлаждения экипажа и электроники;
• увеличение скорости памяти и процессора и обеспечение возможности отображения дисплеями полноцветных карт;
• обеспечение совместимости с общевойсковой архитектурой командования и управления для ее совместного использования и ситуационной осведомленности в пределах всего соединения.

Дополнительное сокращение веса, внедрение систем управления боем, повышение безопасности и живучести М1А2 согласно плану «Танк Абрамс M1А2 в 2000 финансовом году» началось с 2000 г.

«С трудом переносит пыль»

В последнее время М1 Abrams практически непрерывно совершенствовался. Модернизация главным образом затрагивала его электронную начинку. В июле 2018 года General Dynamics сообщила о заключении контракта с Пентагоном на обновление 100 единиц M1A1 Abrams до уровня M1A2 (М1А2С). В январе 2019 года корпорация получила заказ на модернизацию ещё 174 танков.

На M1A2 Abrams установлены новое компьютерное оборудование, программное обеспечение, радиостанция, система противопожарной защиты, лазерные приборы, видеокамеры и различные комплексы, повышающие живучесть танка на поле боя.

Также по теме

«Фактор высоких технологий»: каким будет модернизированный российский танк Т-90

Экспортная версия модернизированного танка Т-90М будет представлена на международной выставке в Абу-Даби IDEX 2019, которая откроется…

Также модернизированная машина оснащена израильским комплексом активной защиты Rafael Trophy, предназначенным для перехвата гранат, ракет и подкалиберных боеприпасов. Система включает радиолокационную станцию Elta EL/M-2133 с четырьмя неподвижными антеннами и две пусковые установки, которые выстреливают специальными ядрами для поражения вражеских снарядов.

В ноябре 2018 года американский аналитик Чарли Гао на страницах военно-аналитического издания The National Interest сообщил, что важнейшим преимуществом машин семейства Abrams по сравнению с российскими образцами является навигационная система Blue Force Tracker. Она позволяет командирам быстрее реагировать на изменяющуюся обстановку и эффективнее координировать действия на поле боя. 

Как отмечают эксперты, электроника является сильной стороной западных танков, включая американские.

«Однако что будет, если нашпигованная самой технологичной аппаратурой машина окажется подбитой РПГ-7? Насколько мне известно, последние версии западных танков не могут управляться после потери электропитания. Однако в таких ситуациях экипаж должен иметь возможность вести огонь или покинуть поле боя, если исправна ходовая», — отметил Суворов.

• M1 Abrams ведёт огонь на полигоне в США

Кроме того, эксперт обратил внимание, что модернизация M1 Abrams не затрагивает газотурбинную силовую установку AGT-1500, которая очень требовательна к качеству воздуха и «с трудом переносит пыль». Система очистки воздуха на танке превышает по габаритам двигатель

В связи с этим моторно-трансмиссионное отделение занимает более трети длины кормовой части корпуса.

«Американцы даже подумывали отказаться от собственной силовой установки, заменив её на движок от немецкого Leopard или британский дизель Rolls-Royce CV12, который установлен на танке Challenger. Во время испытаний Abrams его силовая установка работала не более 210 км, но в спешном порядке американским инженерам удалось решить ряд проблем с надёжностью», — рассказал Суворов.

По словам эксперта, ещё одним уязвимым агрегатом М1 Abrams является его вспомогательная силовая установка (ВСУ), которой оснащаются танки с 1990-х годов. Данный аппарат выполняет функцию дополнительного источника питания.

«Двигатель — это главная головная боль американских военных. Именно им стоит заниматься. Также я очень сомневаюсь, что, несмотря на толстую броню, башня и борта Abrams выдержат попадание снаряда отечественного переносного комплекса «Корнет». Поэтому, на мой взгляд, модернизация танка не приведёт к повышению его боевых качеств и исправлению ключевых недостатков», — резюмировал Суворов.

Модификации

После короткого промежутка времени службы стало очевидно, что орудие не отвечает новым стандартам вооружения. Поэтому было решено установить гладкоствольное орудие Rheinmetall AG, известное в США как M256, калибра 120 миллиметров. Такая модификация Абрамса получила обозначение M1A1 и производилась с 1986 года по 1992 год. Также танк получил химическую, биологическую и ядерную системы защиты.

Вскоре появился M1A2, отличавшийся от предыдущей модификации цифровыми системами связи и наведения, тепловизором и улучшенным навигационным оборудованием. M1A2 SEP (дополнительный пакет модернизации) принес Абрамсу еще более высокие стандарты, включающие в себя цифровые карты, более мощный бортовой компьютер и улучшенную систему охлаждения. В состав брони был добавлен обедненный уран, а следующие модификации, M1A1, M1A1D, M1A1HC . Оплетка обедненного урана была также частью усовершенствованных модернизаций, в то время как другие последующие программы модернизации произвели ЦЕЛЬ M1A1, M1A1D, M1A1HC и M1A2 SEP получили динамическую броню и Tank Urban Survival Kit (комплекс по повышению выживаемости танка в городском бою).

Силовая установка

Итак, на нашем танке устанавливается двигатель мощностью 1350 л.с., который при весе в 50 тонн, даёт ей удельную мощность в 27 л.с/тонна. Но по заявлениям представителей «Уралвагонзавода» двигатель «Арматы» без особых доработок возможно форсировать до 1500 л.с., что обеспечит удельную мощность в 30 л.с/тонна. Какую же силовую установку для своей машины планируют наши заокеанские конкуренты?

На M1A3 будет устанавливаться новый газо-турбинный двигатель, который станет самым мощным танковым двигателем. Он будет иметь электронный ограничитель, который будет ограничивать его мощность на отметке в 1800 л.с., сделано это для экономичности в плане расхода ГСМ и для увеличения ресурса двигателя. Но в случае необходимости ограничение может быть снято и двигатель будет развивать мощность в районе 2000 л.с. Вес танка будет в районе 65 тонн, получается, что удельная мощность будет 27.6 л.с/тонну, а при отсутствии ограничителя 30.7 л.с/тонна. Получается, что по этому показателю Т-14 и M1A3 будут примерно одинаковые, но не стоит забывать что у российских танков всегда была проблема с трансмиссией и задним ходом. К примеру Т-90 при равной с M1A2 Абрамс удельной мощностью, имеет скорость заднего хода всего 12 км/ч, а то время как «Абрамс» может двигаться назад со скоростью до 30 км/ч. Правда это данные для Т-90, у Т-14 они могут быть совсем иными.

Кроме этого не стоит забывать, что на Армате пока стоит обычный 12-и цилиндровый дизель. Который имеет гигантский потенциал к модернизации. Да и установку газотурбинного двигателя на Армату так же исключать нельзя и тогда наша машина сразу же получить преимущество в этой области. Далее сравним защищённость боевых машин.

Usage in battles

If you must advance, advance facing forward after checking for enemies. As long as your armour faces the enemy, you have relative safety. When defending, go hull-down. Make sure there are places to retreat to if needed, and take advantage of the reverse speed and smoke grenades to run from ATGMs. Use the rangefinder when you can, but if the target is moving, you will probably miss. Try to guess based on experience if it comes to it. The M68A1 is a very good gun, but at 10.0, even with APFSDS, it struggles to penetrate many enemies even in the LFP, but thanks to its good zoom and field of view, a good way to play it safe would be sniping from far away and hoping to get lucky shots, since the ammo rack can hold 45 rounds.

The Abrams main strength its its extreme mobility, even by MBT standards. However, the price comes in protection; the Abrams is quite vulnerable, and struggles to deflect incoming shells with anything except its turret cheeks. Additionally, The M1 has somewhat sub-par penetration even with its best shell. Because of these factors, it is recommended that you do not use this tank as a front line brawler. Instead, use your speed to quickly appear from angles your opponents are not expecting you to come from. This can take the form of flanking in order to get side shots, Rushing at the start of the game to take an advantageous position, or getting to choke points before the enemy does, in order to be ready to knock them out. Essentially, This tank should be played much like the M18 Hellcat at Rank III, though unlike the Hellcat it is not impossible for your armour to help you occasionally.

A useful thing to note when playing the Abrams, and most MBTs in general, is that if your opponent shows any side armour, you can penetrate them almost every time. if someone is coming towards you even at a slight angle, aim for the the front drive wheel on their tracks. Your shell will be able to penetrate into the tank and likely one shot kill them. It is recommended to use APFSDS as the main loadout, as the HEAT-FS ammunition starts coming against tanks with armour types specifically designed to resist it.

In terms of threats:

• Most tanks at its Battle rating, due to the relatively poor armour.
• Type 90 and AMX-40, as their incredibly powerful shots can penetrate you anywhere, at any angle, at almost any distance.
• The T-80B, because of its strong armament and very strong armour. it can be penetrated through its lower front plate, the drivers viewport below the gun, and just to the side or below the gun. If a T80B shows any of its side, you can penetrate it there.

Modules

Tier	Mobility	Protection	Firepower
I	Tracks		Parts	Horizontal Drive	M393A2
II	Suspension	Brake System	FPE	Adjustment of Fire	M416	Smoke grenade
III	Filters		Crew Replenishment	Elevation Mechanism	NVD
IV	Transmission	Engine		Artillery Support	Laser rangefinder	M774

Pros and cons

Pros:

• Very good mobility for its weight
• Good chemical protection from composite armour
• Turret also has composite armour on the side
• Turns very fast, even in neutral steering
• Internal armour plating helps with increasing the crew survivability
• Very accurate main gun with very good gun stabilizers and good rate of fire
• Great forward and reverse speed
• Very good acceleration
• Blowout panels protect the crew from ammo-racks detonation
• Although composite armour is absent on the upper glacis plate, the extreme sloping makes shells bounce everytime

Cons:

• Large target
• The three shells under the gun do NOT have blowout panels, if detonated you will die
• No composite armour on the upper glacis plate and in the rear of the turret, so remaining on level terrain is priority
• Low APFSDS penetration compared to Challenger 1 and T-64B
• Inadequate stock ammo loadout; Both the M735 and M456 shells are no longer effective at top rank
• Weakest composite armour compared to Challenger and T-64B
• Losing some crew members will prevent you from firing some of your smoke grenades
• The armour’s chemical resistance against HEAT and such is not relevant against contemporary enemies usually equipped with APFSDS
• NVD are a tier III modification
• M774 is a tier IV modification and it is still a pretty weak round for 10.0
• The turret ring is a massive weak spot since any shell at 10.0 can penetrate it

Описание конструкции танка M1 «Abrams»

Основной танк M1 «Abrams» выполнен по классической компоновке. Корпус танка представляет собой сварную конструкцию с большим углом наклона верхней лобовой бронедетали (ВЛБ). В носовой части корпуса находится отделение управления, расположенное по продольной оси машины.

На рабочем месте механика-водителя установлено регулируемое по высоте сиденье с мягкой обивкой, подголовником и поясничной опорой. С целью снижения силуэта танка, в боевом положении механик-водитель занимает положение полулежа с приподнятыми относительно сиденья ногами.

Примерно так механик-водитель «Абрамса» управляет машиной при вождении по-боевому

Для управления движением танка в отделении управления установлены Т-образная рулевая колонка мотоциклетного типа и педаль тормоза. Все необходимые органы управления – переключатель передач заднего и переднего хода, регулятор подачи топлива – размещены на рулевой колонке. Посадка и высадка механика-водителя на свое рабочее место осуществляется только через люк, оборудованный в ВЛБ, закрывающийся сдвигаемой вправо броневой крышкой. Аварийный люк в днище корпуса отсутствует. В крышке люка механика-водителя установлены три перископических прибора наблюдения.

Боевое отделение танка включает среднюю часть корпуса и башню кругового вращения. В боевом отделении размещаются комплекс вооружения танка, средства связи, рабочие места командира, наводчика и заряжающего, а также другое оборудование.

ТТХ танков М1А2

Ниже приведена таблица с основными тактико-техническими характеристиками танка.

Характеристика	М1А2
Вес, т	63
Длина (со стволом), м	9,83
Длина корпуса, м	7,92
Ширина, м	3,7
Высота, м	2,44
Максимальная скорость, км/ч	67
Запас хода, км	425
Преодоление подъема, град	40
Преодоление рва, м	2,7
Преодоление стенки, м	1,2
Выстрелы пушки, шт.	40
Патронов, шт.	12 400х7,62, 1000х12,7

В настоящее время в Соединенных Штатах тщательно изучается опыт использования танков этой серии в боевых действиях с целью устранения всех выявленных недостатков и разработки нового, еще более эффективного варианта этой боевой машины.