От «катюши» до «торнадо»: как совершенствуются российские реактивные системы залпового огня

Автоматизация, точность и мощь

«Торнадо-С» — это глубоко модернизированная версия РСЗО «Смерч», разработанной во второй половине 1980-х годов. В 2015 году новейший комплекс прошёл государственные испытания. В 2016 году система была принята на вооружение российской армии.

В начале этого года ВС РФ получили первый бригадный комплект «Торнадо-С». В апреле расчёты РСЗО приняли участие в учениях на полигоне Капустин Яр (Астраханская область). В Минобороны РФ, артиллеристы провели «первые боевые пуски».

Как утверждает разработчик, «Торнадо-С» полностью соответствует «основным тенденциям ведения современного боя». В частности, конструкторы сделали акцент на повышении автоматизации процессов управления. У военнослужащих появилась возможность управлять стрельбой дивизиона и одновременно рассчитывать данные по новым целям.

• Реактивная система залпового огня «Смерч»
• РИА Новости

Как пояснил в беседе с RT главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский, важное достоинство «Торнадо-С» заключается в том, что артиллеристы могут проводить необходимые для нанесения удара расчёты с любой огневой позиции. При этом развёртывание системы на местности занимает буквально несколько минут

«Торнадо-С» заметно превосходит «Смерч» по дальности стрельбы. Новейшая система может поражать цели на расстоянии до 120 км против 70—90 км у советского предшественника. Это стало возможным благодаря разработке новых осколочных и кумулятивно-осколочных боеприпасов.

Генеральный директор «Техмаша» Владимир Лепин заявил, что современные снаряды способны выполнять широкий круг задач, фактически превращая «Торнадо-С» в высокоточное оружие. По его словам, каждый из 12 боеприпасов РСЗО может получать индивидуальные данные полётного задания.

Также по теме

Тульский «Панцирь»: почему российский комплекс ПВО считается одним из лучших в мире

Расчёты зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) «Панцирь» провели в Крыму учения, в ходе которых было уничтожено более 100…

«Созданы они (новые боеприпасы. — RT) на базе корректируемых 300 мм реактивных снарядов РСЗО «Смерч» за счёт блока системы управления, построенной на бесплатформенной инерциальной навигационной системе с поддержкой бортовой аппаратуры спутниковой навигации», — цитирует пресс-служба «Ростеха» Лепина.

Управляемые боеприпасы для «Торнадо-С» используют навигационную систему ГЛОНАСС, которая позволила значительно увеличить точность.

Все эти новшества позволяют отечественной артиллерийской системе эффективно уничтожать одиночные цели. Вместе с тем «Торнадо-С», как и «Смерч», сохранила способность площадного поражения, превратившись в универсальное оружие, отмечают эксперты.

«Типовыми площадными целями являются, например, пункты управления. Они часто располагаются на обширной территории в несколько гектаров. Величина рассеивания боеприпасов «Торнадо-С» программируется во время залпа», — пояснил Мураховский.

• Выставочный экспонат РСЗО «Торнадо-С»

На «Мотовилихинских заводах» «Торнадо-С» называют чрезвычайно мощным оружием. По мнению генерального конструктора предприятия Виталия Хомёнка, разрушительная сила отечественной реактивной системы залпового огня уступает только ядерным боеголовкам. 

«Полный залп этой системы соизмерим и является вторым по показателям после применения ядерного оружия. «Торнадо-С» доставляет к цели несколько тонн взрывчатого вещества, и полный залп накрывает площадь 67,6 гектара, где практически не остаётся ничего способного сопротивляться», — рассказал ранее Хомёнок.

В январе 2019 года замминистра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что появление «Торнадо-С» и других комплексов расширило боевые возможности реактивной артиллерии России. Он подчеркнул, что отечественным конструкторам удалось повысить точность, дальность стрельбы и могущество боеприпасов.

Боевое применение

РСЗО 9К57 широко использовалась в боевых действиях в Афганистане.

Применялась российскими вооружёнными силами, при поддержке сил Северного альянса, в Афганистане в 1993-1998гг.

Применялась российскими вооружёнными силами во время первой и второй войн в Чечне.

Также применялась российскими ВС во время Вооружённого конфликта в Южной Осетии в 2008 году.

«Ураганы» широко применялись в ходе Вооружённого конфликта на востоке Украины обеими сторонами .

РСЗО 9К57 применялась Cирийской арабской армией во время Гражданской войны в Сирии (например, при освобождении Пальмиры). Также, по некоторым данным, «Ураган» использовали российские вооружённые силы.

Пусковая установка МС-196

Палубная наводимая пусковая установка МС-196 (3С-90 по индексу МО) станкового типа имеет нижнюю подвеску ракеты и одну пусковую балку. Устройство хранения барабанного типа с 2 концентрическими рядами вертикально расположенных направляющих, которые предназначены для фиксации 24 ракет. Скорость схода ракет с одной пусковой установки – 12 с. Вес ПУ без ракет составляет 30 тонн. Глубина погреба – 7,42 м, площадь – 5,2х5,2. Скорость схода ракет составляет 12 с.

Пусковая установка МС-196 была разработана КБ «Старт», главный конструктор, отвечающий за проект – А.И. Яскин.

Система управления

Стоит отметить, что корабельный ЗРК «Ураган» не располагает собственной радиолокационной станции обнаружения, так как, по мнению конструкторов, создание системы обнаружения, которая дублирует основную общекорабельную станцию, может привести к большим весогабаритным характеристикам комплекса и существенным трудозатратам. Поэтому данные «Ураган» получает от общекорабельной трехкоординатной РЛС обнаружения и целеуказания.

К составу системы управления комплекса относятся приборы отображения данных и управления стрельбой, система подсветки целей, цифровой вычислительный комплекс и система телевизионных визиров. Радиопрожекторы системы подсветки располагаются на надстройках корабля так, чтобы была возможность их одновременного использования в разных направлениях.

Корабельная система управления 3Р-90 работала от установленной на грот-матче радиолокационной станции общего обнаружения «Фрегат-М» (МР-700). Координаты обнаруженных воздушных целей поступали в центральный пост на устройство размножитель  воздушной информации ОИ-5Ц. Прожекторы радиолокационного подсвечивания воздушных целей, 2 экстрополятора целей, прибор распределения целей, телевизоры, устройство управления огнем и прочие – вот достаточно сложная цепочка передачи первичных радиолокационных данных к ракете. Теоретически станция управления может обеспечивать сопровождение 24 воздушных целей и обстрел 19 (если на корабле есть соответствующее количество прожекторов подсветки и телеоптических визоров), но на практике такие цифры составили 12 и 6 соответственно.

На готовность комплекса из холодного состояния уходит не больше 3 минут. Во время боя комплекс может работать с централизованным управлением от общекорабельных систем управления противовоздушной обороны или в автономном режиме.

ЗРК «Ураган» обеспечивает надежную работу в любых метеоусловиях, в любое время суток и при волнение моря до пяти балов.

Поступление на вооружение

Зенитный ракетный комплекс «Ураган» вооружены ЭМ пр.956. Головной ЭМ пр.956 «Современный» был заложен в 1976 году, и его спустили на воду зимой 1978 года, а летом 1980 года он прошел приемные испытания на Балтике. Приемный акт был подписан 25 декабря 1980 года.

В 1983 году ЗРК «Ураган» приняли на вооружение. К середине 1992 года в строй введено 15 ЭМ пр.956 с таким комплексом.

ЗРК устанавливается на советских эскадренных миноносцах по типу «Современный». С 1985 года по сегодняшний день было создано 16 кораблей этого класса, а также после 2000 года построены два эсминца для МВФ Китая.

На ЭМ пр.956 установлены 2 пусковые установки зенитно-ракетного комплекса М-22, находящиеся в кормовой и носовой частях корабля прямо за артиллерийскими установками АК-130-МР184. Что касается боевого запаса, то он состоит из 48 ракет.

Показатель максимальной дальности поражения воздушной цели на высоте больше 1 км – 25 км на высоте 25 метров и ниже 12 км. Зона обстрела составляет 360 градусов. Максимальная скорость поражаемых воздушных целей – 830 метров в секунду. Количество одновременно обстреливаемых объектов – до 12 единиц (их количество определяется комплектацией ЗРК).

Боеприпасы

Технические характеристики

Первый ракетоносец из линейки МАЗ 543 имел грузоподъемность чуть более 19000 кг. За всю историю с конвейера сошло более полутора тысяч таких экземпляров. Часть из них была отправлена в Восточную Германию, где шасси использовалось как грузовик с кузовом для транспортировки солдат.

Прицепные устройства позволили превратить автомобиль в полноценный тягач. К примеру, некоторые экземпляры переоборудовали под мобильное жилье, машины хозяйственных нужд и другие модели.

Первой ракетной системой, которая разместилась на данном шасси, стал тактический комплекс «ТЕМП». Позже его сменила установка 9П117.

Кроме этого на базе МАЗ 543 размещались:

• мобильные станции связи;
• посты боевого управления;
• ракетные комплексы различных поколений и назначения;
• военный автокран и др.

Кабина

Знатоки наверняка задавались вопросом, почему выбрана такая компоновка кабины. Все просто, первые ракеты «ТЕМП» имели длину больше 12 метров, соответственно нужно было где-то их разместить.

Сначала хотели просто сделать небольшое углубление в центре кабины. Но сделать это с технической стороны не получилось. Казалось, что выход только в использовании более длинной рамы. Однако Шапошников решил пойти нестандартным путем и разделил пост управления на две части, между которыми могла разместиться ракета.

Ранее подобный способ не использовался при проектировании военной техники, но оказался единственно верным решением. Также при создании кабины инженеры приняли решение использовать не металлические листы. Они отдали предпочтение армированной полиэфирной смоле, напоминающей пластик.

Поначалу к этому решению все относились скептически, но испытания доказали надежность и прочность материала. Для усиления применялись дополнительные бронированные пластины, которые навешивались сверху. Каждая из кабин имела по два места.

Военный МАЗ

При разработке автомобиля применялись не только отечественные детали, выпускаемые в СССР, но и инновационные на тот момент идеи конструкторов:

• рама из двух несущих частей изогнутой формы, созданная путем сварных и клепочных работ;
• подвеска торсионная с рычагами, которая обеспечивает плавный ход;
• гидромеханическая четырехступенчатая коробка передач с возможностью переключения без провала мощности;
• ведущие 8 колес с функцией автоматической подкачки, дополненной системой регулировки давления (для повышения проходимости в любых условиях);
• двенадцатицилиндровая силовая установка от танка Д-12А-525 с рабочим объемом свыше 38 литров и номинальной мощностью более 500 л. с.;
• два бака для солярки объемом 250 литров (третий резервный на 180 л);
• вес автомобиля составляет в среднем 20 тонн (зависит от модификации и назначения);
• тормозной путь не менее 21 м.

История создания

В середине 1990-х годов в России была начата разработка новой реактивной бикалиберной системы 9К512 «Ураган-1М». В 1995 году Брянский автомобильный завод начал работы по проектированию шасси на базе автомобилей БАЗ-6910 «Вощина-1» для новой РСЗО, однако по причине отсутствия финансирования в конце 1996 года все работы были остановлены. Одновременно с шасси производства Брянского автомобильного завода конструкторами Мотовилихинских заводов был проработан вариант размещения системы на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». После рассмотрения проектов, Министерством обороны был выбран вариант с размещением на шасси производства Минского завода колёсных тягачей. В таком виде, новая РСЗО «Ураган-1М» поступила на испытания. В 2012 году были начаты государственные испытания системы. По планам государственной программы вооружения Российской Федерации, в 2017 году на вооружение сухопутных войск должны поступить два полковых комплекта РСЗО «Ураган-1М».

ЗУР 9М38

В ЗРК «Ураган» применяется универсальная ракета для ВМФ и сухопутных войск 9М38, которая была разработана на Свердловском машиностроительном КБ «Новатор». За разработку отвечал главный конструктор Л.В. Люльева. ЗУР 9М38 в сухопутных войсках входит в состав ЗРК «Бук».

Ракеты могут маневрировать с перегрузкой 20 g. Показатель максимальной скорости полета – 1200 метров в секунду. Ракеты 9М38 и ее модификации одноступенчатые с двухступенчатым твердотопливным двигателем.

Ракета оснащается полуактивной головкой самонаведения, активным радиовзрывателем, автопилотом, двухрежимным твердотопливным двигателем, осколочной боевой частью, а также газовыми приводами (работают на горячем газе) и турбогенератором. Перед пуском ЗУР системами пускозаряжающей или самоходной огневой установок формируется полетное задание. Чтобы расширить зону поражения и использовать максимальные возможности ракеты применятся дополнительная информация, передаваемая по линии радиокоррекции на борт ракеты. Для приема сигналов радиокоррекции полета в PER есть специальный канал приема/обработки получаемой информации.

Наведение ракеты на воздушную цель осуществляется по способу пропорциональной навигации по сигналам полуактивной радиолокационной головки самонаведения, которая имеет в своем составе бортовой вычислитель. На каждую цель одновременно может находиться до трех ракет.

Уничтожение цели осуществляется боевыми частями, в состав которых боевая часть осколочно-фугасного действия, активно-импульсный радиовзрыватель и система контактных датчиков. Радиус зоны поражения составляет 17 метров. Контактный подрыв боевой части применяется во время стрельбы по надводным целям.

ЗУР поставляется на флот в специальном стеклопластиковом транспортном контейнере, и абсолютно готовая к боевой эксплуатации без проверок бортовой аппаратуры, а также не нуждается в регламентных работ в течение продолжительного срока эксплуатации во всех климатических зонах.

Приведем технические характеристики ЗУР

• Вес боевой части – 70 кг.
• Длина – 5550 мм,
• Масса ракеты – 690 кг.

Историческая справка

Стоит отметить, что данный вид техники до сих пор стоит на вооружении России и стран СНГ. Ежегодно эти автомобили можно увидеть во всей красе на парадах, посвященных Дню Победы в ВОВ.

Началась история с МАЗ 537, так как эта модель была взята за основу. После того как было налажено серийное производство 537-го, в Минск была отправлена группа инженеров во главе с выдающимся конструктором Б. Л. Шапошниковым. Целью разработки была необходимость пополнения военного транспорта.

Инженеры начали работать на исходе 50-х. А в 60-ом был спроектирован концепт нового тяжелого грузовика. Правительство СССР к концу года постановило приступить к серийному выпуску в ближайшее время.

Через два года пилотные концепты МАЗ 543, в количестве 6 штук, были подготовлены к испытаниям. Два автомобиля перенаправлены на завод в Волгограде, где на них впервые установили ракетные установки с образцами нового вооружения.

Впервые ракетоносец принял участие в испытаниях ракетного оружия в 1964 году. За все время испытаний каких-то серьезных недостатков в техническом плане не было выявлено.

Ниже представлено фото под названием Ракетовоз

Тактико-технические характеристики РСЗО 9К57 Ураган

— Год(ы) производства: 1975 — 1991— Год(ы) эксплуатации: с 1975

— Шасси: ЗИЛ-135ЛМ— Колёсная формула: 8х8

— Расчёт БМ, чел.: 4

Габаритные размеры РСЗО 9К57 Ураган

— Масса без снарядов и расчета, кг: 15 100— Масса в боевом положении, кг: 20 000— Длина в походном положении, мм: 9630— Ширина в походном положении, мм: 2800— Высота в походном положении, мм: 3223— Клиренс, мм: 475

Калибр РСЗО 9К57 Ураган

— 220 мм

Дальность стрельбы РСЗО 9К57 Ураган

— Дальность стрельбы минимальная, м: 8000 (10 000)— Дальность стрельбы максимальная, м: 35 800

Площадь поражения РСЗО 9К57 Ураган

— 426 000 м²

— Количество направляющих: 16— Максимальный угол возвышения: +55 градусов— Точность (рассеивание), м: по ТТТ на макс. дальность Вд 1/170,Вб 1/125— Перевод системы из походного положения в боевое не более, мин: 3— Время залпа, с: 8,8..20— Время срочного оставления огневой позиции после залпа не более, мин: 1,5

Двигатель РСЗО 9К57 Ураган

— Тип двигателя: два ЗИЛ-375— Мощность двигателя, л. с.: 2х180

Скорость РСЗО 9К57 Ураган

— Максимальная скорость по шоссе, км/ч     65— Запас хода по шоссе, км: 570

Операторы

• Белоруссия Белоруссия — 72 единицы 9П140, по состоянию на 2016 год
• Гвинея Гвинея — 3 единицы 9П140, по состоянию на 2016 год, всего поставлено 4 РСЗО «Ураган»
• Казахстан Казахстан — 180 единиц 9П140 на хранении, по состоянию на 2016 год
• Киргизия Киргизия — 6 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год
• Молдавия Молдавия — 11 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год
• Россия Россия — 900 единиц 9П140, из них 700 на хранении, по состоянию на 2016 год
• Сирия Сирия — некоторое количество 9П140, по состоянию на 2016 год, 36 единиц 9П140 поставлено из СССР в период с 1987 по 1988 годы
• Туркмения Туркмения — 60 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год, по данным ОАО «Мотовилихинские заводы» поставлено всего 54 РСЗО «Ураган»
• Украина Украина — 70 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год, всего поставлено 139 РСЗО «Ураган»
• Узбекистан Узбекистан — 48 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год
• Эритрея Эритрея — 9 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год. Поставлены в 2007 году из Белоруссии

По некоторым сообщениям, 11 единиц были поставлены из Молдавии в Армению в 2011 году. Однако, по другим данным, 12 молдавских комплексов 9К57 были поставлены в Йемен в 1994 году, в Армению при этом, ни из Молдавии, ни из каких либо других государств поставки РСЗО 9К57 «Ураган» не осуществлялись, по состоянию на 2014 год из систем РСЗО на вооружении Армении имеются только БМ-21 и WM-80.

Бывшие операторы

• Афганистан Афганистан — некоторое количество 9П140, по состоянию на 2010 год, всего поставлено 18 РСЗО «Ураган»
• Ирак Ирак — всего поставлено 24 РСЗО «Ураган»
• Йемен Йемен — всего поставлено 12 РСЗО «Ураган». Поставки осуществлены из Молдавии в 1994 году.
• Таджикистан Таджикистан — 12 РСЗО «Ураган» в составе в/ч пп11121 201 мсд ВС России. В настоящее время в/ч пп 11121 расформирована, все РСЗО перераспределены в части 201 военной базы России в республике Таджикистан.

«Очень грозное оружие»

Стоит отметить, что на тот момент советская промышленность уже работала над созданием «Града», однако предыдущие попытки изготовить машины с заданными массогабаритными характеристиками не увенчались успехом.

Также по теме

«Кочующий» миномёт: на что способен модернизированный артиллерийский комплекс «Сани»

Российская армия получила партию 120-мм модернизированных миномётных комплексов 2С12А «Сани», сообщает пресс-служба концерна…

Поэтому ещё в конце 1950-х годов главный конструктор СКБ-203 Александр Яскин принял решение уменьшить размеры боеприпасов, сделав хвостовые стабилизаторы ракет складными. Таким образом, по замыслу инженера, удалось бы увеличить количество направляющих.

Однако СКБ-203 не специализировалось на модернизации ракетного вооружения. Партнёром новгородских инженеров стал тульский НИИ-147 (сейчас — НПО «СПЛАВ» имени А.Н. Ганичева). Работами по усовершенствованию снарядов для «Града» руководил главный конструктор этого предприятия Александр Ганичев. Усилия специалистов превзошли ожидания Минобороны СССР — СКБ-203 и НИИ-147 удалось изготовить самоходный артиллерийский комплекс с 40 направляющими.

Весной 1962 года в Ленинградском военном округе прошли государственные полигонно-войсковые испытания РСЗО. 28 марта 1963 года «Град» был принят на вооружение Советской армии. 7 ноября 1964 года новые артиллерийские системы были продемонстрированы публике на параде по случаю 47-й годовщины Октябрьской революции.

В 1965 году в СССР был налажен серийный выпуск всех элементов «Града». Производство боевых и транспортно-заряжающих машин было развёрнуто на пермском Заводе имени В.И. Ленина (сейчас — ПАО «Мотовилихинские заводы»). В настоящий момент, как и в советские годы, артиллерийская система размещается на шасси Урал-375Д и Урал-4320, но в модернизированных вариациях.

• Процесс заряжания «Града»

В комментарии RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев отметил, что созданием «Града» Советский Союз решил проблему точного и более дальнего поражения групповых целей, которая существовала со времён появления легендарного самоходного реактивного миномёта «Катюша».