Мусоровозы камаз

Контейнерные мусоровозы и коммунальная техника

На базе «КамАЗ» также конструируется техника контейнерного типа (бункеровозов), предназначенная для вывоза крупногабаритных, строительных и промышленных отходов. Платформа таких мусоровозов оснащается подъемно-опрокидывающим механизмом и съемным стальным контейнером большой вместимости. Так, бункеровоз «МК-4412» на шасси 43255 работает с бункерами объемом 8 кубометров. Компактные размеры делают эту модель отличным выбором для обслуживания промышленных и строительных площадок.

Для создания чистоты и порядка на городских улицах используется вакуумная подметально-уборочная машина на базе «КамАЗ». «ЭД-244», предлагаемая заводом «КДМ Смоленск», подходит для круглогодичной эксплуатации, причем не только для уборки улиц. В летнее время с ее помощью можно поливать газоны, мыть дорожные полотна и элементы пути, а зимой — распылять на дорогах антигололедные составы.

В конструкцию базового шасси входит автономный дизельный двигатель «Тумосан» мощностью до трехсот лошадиных сил, и стальной бункер вместимостью 7,5 кубометров. Синхронизированная коробка передач гарантирует спецтехнике превосходные ходовые характеристики, эффективное использование возможностей мотора и экономный расход топлива. Бак, вмещающий 1800 литров воды, повышает время автономной работы во время уборки улиц.

Состав навесного оборудования подметально-уборочной машины на базе «КамАЗ» зависит от предпочтений заказчика и может включать:

• оборудование для разбрасывания песка;
• оборудование для распределения солей;
• оборудование для распыления жидких реагентов;
• поливомоечное оборудование;
• высоконапорная мойка;
• поворотный отвал;
• фронтальная щетка;
• щетка для мытья бордюров.

Приобрести спецтехнику на базе «КамАЗ» по привлекательным ценам можно в компании «ЕМГ».

Особенности мусоровозов на шасси «КамАЗ»

Мусоровозы на шасси «КамАЗ» оборудуются специальным оборудованием, имеющим высокую производительность. Благодаря высокой оперативности спецтехника в короткие сроки обслуживает целый квартал, а за счет высокой степени уплотнения мусора может работать сразу с несколькими районами. Коммунальные службы и компании, предоставляющие услуги по вывозу ТБО, владеют сразу несколькими такими мусоровозами, что обеспечивает им максимальную эффективность в обслуживании населения и фирм, нуждающихся в своевременном вывозе отходов.

Платформы «КамАЗ» комплектуются разными типами навесного оборудования, предназначенного для работы с мусорными накопителями определенного объема. Все системы различаются грузоподъемностью, массой загружаемых отходов и типом загрузки отходов — боковой, задней, фронтальной или портальной. Подъем мусорных контейнеров производится при помощи специальных зацепов, которые крепятся к пневматической выдвижной «лапе». Производительность мусоровозов зависит от объема мусоросборника и от типа рабочего механизма.

Технические характеристики

Технические показатели зависят от модификации машины, типа загрузки и различаются по объему кузова и массе загружаемых твердых отходов.

Показатель прессования мусора — от 1,5 до 4. Большегрузным шасси соответствует больший коэффициент уплотнения.

Так, популярная модель КО-440/5 с загрузкой бокового типа и колесами 6х4 имеет стандартное шасси КамАЗ-65115 с такими параметрами:

• грузоподъемность манипулятора — 700 кг;
• максимальная полезная мощность — 280 л.с.;
• вес загружаемых отходов — до 9700 кг;
• коэффициент уплотнения — 4;
• объем мусоровоза — 22 м³;
• габариты — 8700х2550х3900 мм.

Расход топлива при выполнении технологических операций не превышает 31 л в летнее время и 34 л — зимой.

Особенности использования КамАЗ КО-440 7

Отечественный КамАЗ ко 440 7 мусоровоз может применяться в разных климатических условиях, независимо от температуры и погоды. Диапазон рабочих температур варьируется в пределах от – 50 до +60 градусов, при этом автомобили могут оборудоваться соответствующими устройствами: для лета системами обдува и кондиционирования, для зимы – дополнительными обогревателями салона, предпусковыми подогревателями топлива, топливными насосами повышенной мощности и прочим.

В разных версиях автомобиль оборудуется различным типом шин — с гладким протектором, для бездорожья — с елочным рисунком.

Мусоровозы на базе КамАЗ

Мусоровоз – это разновидность специального автомобиля, его марка может быть самой разной – МАЗ, КамАЗ, на шасси которого установлено специальное оборудование. Поскольку перевозка мусора – весьма специфическая задача, эти машины снабжаются гидроподъемниками для облегчения погрузки и выгрузки, имеют прочный, герметичный кузов, внутри которого обычно находится прессовая плита для трамбовки отходов.

Такое оборудование для перевозки мусора в России производят несколько предприятий, например, ОАО «Ряжский авторемонтный завод» в Рязанской области. Для установки своего оборудования оно использует весь модельный ряд шасси КамАЗ, начиная с индекса 43 (средняя грузоподъемность) и заканчивая индексом 65 (большая грузоподъемность).

Всего выпускается несколько десятков моделей мусоровозов КамАЗ для работы в коммунальных хозяйствах городов, которые можно поделить на три большие группы:

• мусоровозы с боковой загрузкой;
• с задней загрузкой.
• мультилифты.

В мусоровозах с боковой загрузкой контейнеры с мусором поднимаются гидроманипулятором (обычно расположен с правой стороны машины) и опрокидываются в кузов через борт. Пока это самый распространенный транспорт для утилизации отходов, встречающийся на улицах наших городов.

Он обслуживает стандартные площадки по сбору мусора, оборудованные контейнерами весом до 500 кг. Для уплотнения мусора используется прессовая плита. Машина может обслуживаться одним оператором. Все мусоровозы этого типа оборудуются прессующей плитой маятникового типа, которая не способна достаточно эффективно прессовать мусор, и поэтому постепенно заменяются машинами с задней погрузкой.

В мусоровозах с задней загрузкой контейнеры не перекидываются через борт, а опорожняются в специальный приемник, откуда шнековый транспортер перемещает их в кузов. Они намного сложнее по конструкции и часто требуют использования двух и более операторов (в моделях с ручной загрузкой). Однако такие мусоровозы имеют более эффективную систему прессования, а потому могут обслуживать большую территорию. Это и предопределило их конкурентную победу над моделями с боковой загрузкой.

Мультилифты – это шасси, на которые краном, крюком или лебедкой загружаются контейнер больших объемов. Обычно они используются для вывоза строительного мусора, имеющего большой объем и не поддающегося прессованию.

Существуют еще специальные машины, в которых погрузка мусора осуществляется фронтальным погрузчиком путем перекидывания контейнеров через кабину. Однако по ряду причин, например, из-за больших габаритов стрелы гидроманипулятора и довольно опасной операции перекидывания тяжелого груза через кабину, они не нашли широкого применения.

Мусоровоз КО-440

Эти агрегаты выпускает ОАО «Коммаш» — известная компания из Арзамаса, в арсенале которой более трехсот видов разнообразных коммунальных машин. Этот завод, функционирующий еще с 1934 года, за время своей деятельности обеспечил снегоуборочными, подметальными, поливальными и прочими агрегатами многие российские города. Его продукция постоянно совершенствуется, соответствуя духу времени.

Мусоровоз КО-440, который имеет восемь модификаций (отличающихся друг от друга шасси, объемом кузова и некоторыми другими параметрами), призван перевозить мусор твердой консистенции. В большой ковш объемом 0,6 кубометра его закидывают вручную (опрокидывая туда баки с отходами).

Обзор популярных моделей

В каждой из таблиц после описания моделей указаны только те параметры, которые отличны от базовой модификации.

КО-440-1

В данной вариации использовано другое шасси – ГАЗ-3307. Оно, в отличие от предыдущего, карбюраторного типа. Агрегат получился чуть легче, однако у него несколько меньше допустимая нагрузка на оси, а также больше расход горючего.

Характеристики модели ко 440 1:

КО-440-2

Здесь шасси такое же, как и в базовой модификации. Отличием является тип загрузки – она боковая, осуществляемая с помощью манипулятора. Он забрасывает содержимое контейнеров в верхний люк, опрокидывая их. Еще увеличен до восьми кубометров кузовной объем.

Параметры мусоровоза ко 440 2:

Видео обзор мусоровоза КО-440-2:

КО-440-3

В данном варианте загрузка тоже бокового типа, а шасси – от ГАЗ-3307. Кроме того, коэффициент, с которым уплотняется мусор, постоянный и равен двум. С 2009 года эта карбюраторная модификация выпускается лишь под заказ.

Технические характеристики машины ко 440 3:

Видео обзор мусоровоза КО-440-3:

КО-440-4

И вновь модель с кузовом, загружаемым сбоку. Также у нее зиловское шасси, позволившее прилично увеличить кузов (до одиннадцати кубометров) и вес перевозимых отходов. Стандартные мусорные контейнеры емкостью 0,75 кубометра загружаются боковым манипулятором, расположенным справа.

Технические характеристики ко 440 4:

КО-440-5

Камазовское шасси, мощный мотор и кузов в двадцать два кубометра позволяют за один раз перевезти целую гору мусора – до 8,5 тонны.

Используется разгрузка бокового типа, а также механизированная загрузка – манипулятором, расположенным сбоку.

Технические характеристики мусоровоза ко 440 5:

КО-440-6

Модификация практически аналогична предыдущей, отличается вариацией камазовского шасси. Соответственно, увеличен максимальный вес перевозимых отходов – до 10,8 тонны.

Параметры мусоровоза ко 440 6:

КО-440-7

Одна из наиболее совершенных моделей на камазовском шасси, для которой характерен высокий коэффициент уплотнения отходов (он здесь равен шести). Кузов хорошей вместимости позволяет перевозить до пяти с половиной тонн мусора.

Небольшая длина машины дает возможность легко заехать даже в узкий двор. Разгрузка – боковая, а загрузка осуществляется механически – с помощью манипулятора.

Параметры мусоровоза ко 440 7:

КО-440-8

У этой модели на мазовском шасси манипулятор способен за один раз поднять до 700 килограммов груза. Загрузка происходит механизированным путем – для этого точный боковой манипулятор оснащен специальными захватами (есть варианты захватов для различных типов контейнеров). Ход манипулятора очень плавный, мусор никогда не рассыпается. Также имеется вариация такой машины с задней загрузкой.

Характеристики мусоровоза ко 440 8:

Устройство мусоровозного спецтранспорта с задней загрузкой

Мусоровозы с задней загрузкой применяются для сбора и транспортирования ТБО из пластиковых и металлических контейнеров всех типов вместимостью до 1,1 кубов. Предшественниками такого спецтранспорта был самосвал на базе «ГАЗ-93» и мусоровоз «ЗИС-150», которые загружали мусор с помощью скребкового транспортера, работавшего от механического привода. Однако из-за быстрого износа цепей и валов привода машинам требовался еженедельный техосмотр, что доставляло массу неудобств при эксплуатации спецтранспорта.

Первыми моделями с гидравлическим приводом стали мусоровозы «МС-94» и «93М» с грузоподъемностью 3,7 тонн и «53М» — 4,36 тонн. Современные спецмашины являются их усовершенствованными версиями с разницей лишь в том, что мусор в бункер старых моделей загружался вручную, а не механизированным способом. В устройство мусоровозов входит:

• кузов с открывающимся задним бортом;
• подающая плита;
• прессующая плита;
• механизм захвата и опрокидывания мусорных баков;
• выталкивающая плита;
• загрузочный ковш;
• гидравлическая и электрическая системы.

Кузов мусоровозов с задней загрузкой имеет коробчатую форму и соединяется шарнирами с задним бортом. В нижней части кузова находится приемный ковш, который является основанием для прессующего механизма — подающей и поворотной прессующих плит, приводимых в движение с помощью гидравлических цилиндров. Загрузка ТБО выполняется с помощью опрокидывателя, разгрузка — с помощью выталкивающей плиты.

Главное преимущество такого спецтранспорта — высокий коэффициент уплотнения мусора — от пяти до семи, достигаемого за счет специального механизма, функционирующего в ручном, автоматическом и полуавтоматическом режимах. Этот параметр делает мусоровозы с задней загрузкой намного эффективнее машин с боковым типом сбора отходов.

Реализацией данного вида спецтехники занимается «Евразийская машиностроительная группа». Мы рпрелагаем мусоровозы с задней загрузкой производства MTM Ing. объемом от 6 до 22 м3 на шасси «КамАЗ», «Газон NEXT», FUSO и ISUZU.  Техника обладает отличной маневренностью и компактностью, обслуживает площадки в короткие сроки и является идеальным вариантом для обслуживания площадок, расположенных на узких улицах или придомовых территориях. Поставляемая техника продается с гарантией, при этом покупателям могут обращаться за сервисным и гарантийным обслуживанием спецтехники, приобретать детали для всех систем транспортного средства. Подробную информацию вы сможете получить у наших менеджеров по телефону горячей линии или оставив запрос на обратный звонок.

{{ reviewsOverall }} / 5 Пользователей ( Оценок)

Надежность

Удобство и комфорт

Ремонтопригодность

Ходовые качества

Количество отзывов Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв

{{{ review.rating_title }}}

Показать еще {{ pageNumber+1 }}

Прямой эфир:

• Янмар РУС →
  Летние скидки на японские генераторы и мотопомпы Yanmar: успейте до 31 августа!

• Новости индустрии →
  Carrier запускает три новые холодильные установки для полуприцепов, тяжелых грузовиков и lcv-фургонов.

• Новости индустрии →
  Toyota представила свой новый логотип

• Новости индустрии →
  Спрос на toyota venza в 15 раз превысил прогнозы компании

• Литавис →
  «Литавис» в Краснодаре переехала на новый адрес

• µ content-eg →
  Барабанная сушилка для опилок 1х10

• НАК МАШИНЕРИ →
  «НАК Машинери» теперь и в Челябинске

• Оркестр Техно →
  CIFA НА БЕТОНИРОВАНИЕ SPORTS RESIDENCE BUSINESS

• Hyundai Truck and Bus Rus →
  Чистый город — это просто

• Оркестр Техно →
  РАБОТЫ ПО РЕКУЛЬТИВАЦИИ ГОРОДСКОЙ СВАЛКИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ПОГРУЗЧИКОМ MERLO

• Литавис →
  Отгрузка для АВТОРУСЬ

• НАК МАШИНЕРИ →
  Новинка лета 2020: экскаватор-погрузчик Bobcat В730 Gen2

• Оркестр Техно →
  ОБНОВЛЕНИЕ ПАРКА ТЕХНИКИ

• Литавис →
  Поставка для компании «Мебель-М»

• Технологический центр Тена →
  TransSteel Pulse: новые высокопроизводительные системы в серии TransSteel

Особенности мусоровоза с боковой загрузкой

Техника КамАЗ мусоровоз цена, на который достаточно невысока, по сравнению с зарубежными аналогами, имеет устройство для боковой погрузки мусора, которое работает от двух гидроцилиндров. Данное расположение рабочего органа обусловлено тем, что из-за своей небольшой, короткой базы, автомобиль обладает несколько меньшей грузоподъемностью, поэтому установка переднегоопрокидывателя мусорных баков не предназначена. Помимо конструкторских особенностей, боковое расположение «лапы» позволяет более удобно справляться с поставленными задачами, при этом, не заграждая проезжую часть для других участников дорожного движения.

Технические характеристики

Коммунальный специальный автомобиль КамАЗ мусоровоз технические характеристики, которого находятся на уровне со многими высокопродуктивными машинами, имеет привычную для всех КамАЗов комплектацию.

Характеристики мусоровоза на базе КамАЗ 4308:

1. силовой агрегат – КамАЗ, дизельный, V8 с распределенным впрыском, объемом 11 литров, мощностью 134 кВт;
2. трансмиссия – механическая КПП, 5-ти ступенчатая с синхронизаторами и гидроусилителем;
3. тип подвески – передняя – балочного типа, рессорная, задняя – мостовая со спаренными рессорами;
4. грузоподъемность лапы – 500 кг;
5. вместительность кузова для мусора – 11 куб. метров;
6. вес спецоборудования – 2300 кг;
7. полная масса автомобиля – 11 500 кг;
8. уплотнение мусора – от 1 до 4;
9. габаритные размеры – 6700 мм х 2500 мм х 3400 мм;
10. дополнительное оборудование – дополнительный бак на 200 литров, техническое освещение, обогрев салона.

Каждый автомобиль может оборудоваться индивидуальным типом оборудования, с разной производительностью. В основном наиболее популярным является «лапа» со специальными захватами, предназначенная для подъема стандартных мусорных баков в количестве 1 шт. за 1 манипуляцию. Дополнительное оборудование может быть расширено различными техническими устройствами, в частности ярким освещением, которое активируется при работе лапой в темное время суток.

Аренда спецтехники:

Устройство

В базовой модели использовано шасси ГАЗ-3309 – конструкции, очень хорошо подходящей для спецтехники. У этого шасси средней тоннажности крепкая и надежная рама, сочетающаяся с отличными ходовыми качествами. На машине стоит достаточно мощный (117 лошадиных сил) мотор дизельного типа.

На раме находится металлический кузов вместимостью семь с половиной кубометров, покрытый яркой краской. Также имеется контейнер-ковш, поднимающийся и опускающийся с помощью гидравлики.

Для уплотнения отходов служит плита-толкатель. Задний борт сделан откидным – это делает возможным автоматическую разгрузку. Специальные замки-фиксаторы соединяют этот борт с кузовом.