Bmw 2 series active tourer

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

В начале 2018 г. минивэн пережил рестайлинг. Изменились характеристики BMW 2 series. Модернизация затронула экстерьер автомобиля, его салон и отделку.

На фронтальной части была установлена крупноразмерная радиаторная решетка. У бампера подправили секцию воздухозаборника. Вытянувшись в ширину, она кажется единой. Изменилась форма блока противотуманок. Головные галогеновые фары, укомплектованные 2-мя фирменными кольцами, в опции могут быть заменены на адаптивную или просто светодиодную оптику. Это позволит придать минивэну больше выразительности. Меньшим изменениям подверглась корма автомобиля. У автомашин с четырехцилиндровыми силовыми установками появились двойные насадки выхлопных труб в форме круга. Они выведены на края бампера, которые тоже немного откорректирован. Его украшают декоративные черные вставки, если приобрести минивэн комплектации M Sport.

После модификации компактвэн удлинился на 12мм, а вот прочие габариты не изменились. Если раньше вариантов окраски было 11, теперь стало 13. Добавились цвета оранжевый и бежевый. «Металлических» стало 11, «неметаллических» (белый, черный) – 2. Наконец, в пакет M Sport входит палитра Estoril Blue.

К стандартным колесам R16 добавились диски R17-19 легкого сплава.

Локальные изменения коснулись салона. Основными являются новые кресла спереди, имеющие длинные подушки, панель приборов на черном фоне, 3 схемы обивки салона, электроселекторы для семидиапазонного «робота»/восьмиступенчатого «автомата» и модернизированная мультимедиа ConnectedDrive. Мультируль предлагается с кнопками управления круиз контроля/аудио. В опции имеется электрорегулировка кресел 1-го ряда с внешними зеркалами (система запомнит положения), фоновая салонная подсветка светодиодами, камера заднего обзора и прекрасная акустика (12 динамиков с усилителем) Harman Kardon.

У крышки багажного отсека появился электропривод. Smart Opener (нужно подносить ногу к определенной точке) является выходом из ситуации, когда автолюбитель привык к бесконтактному открытию багажника. Когда в руках автовладельца куча пакетов, ребенок, коляска/велосипед и не хочется все это ставить на грязную землю и потом отправлять в чистый багажник, Smart Opener пригодится.

Подверглись модернизации и силовые агрегаты. Конструктивные изменения потребовали установки новых турбокомпрессоров, иных коленчатых валов и насосов охлаждающей жидкости. Рестайлингу подверглись работа бензинового насоса и механизм газораспределения. Дизельные двигатели начали оснащаться новыми катализаторами SCR, сажевыми фильтрами и улучшенными форсункам.

К 6 модификациям, перечисленным выше, добавились 216i/225xe с мощностью в 190/224 «лошадок». Гибрид 225xe iPerformance оснащается шестиступенчатым «автоматом».

Интерьер

Салон BMW 2 series Active Tourer напоминает интерьер автомобилей 1-го поколения. Это отчетливо видно на фото. Однако есть отличительные черты минивэна:

• Блоки управления мультимедией, отделенные маленькой нишей;
• Полноцветный проекционный монитор;
• Переднее кресло для пассажира, которое складывается. До этого у БМВ складывался только задний ряд, поэтому в этой машине расширились возможности трансформации салона;
• Климат контроль.

Кресло водителя комфортное. Руль стильный. Хорошая эргономика, элементы управления расположены удобно для водителя, приборы — информативные. Вдоль салона, благодаря салазкам, может перемещаться 2-ой ряд кресел. Это увеличивает/уменьшает комфорт заднего ряда и уменьшает/увеличивает багажный отсек. Это нехарактерно для машин БМВ. Плюс, каждый пассажир может регулировать угол наклона спинок кресел, чтобы выбрать оптимальное положение.

Испытание

Экстерьер

За счет разросшихся габаритов БМВ 2-Серии с приставкой Grand Tourer выглядит более респектабельно относительно своего короткобазного собрата. Теперь, это полноценный минивэн, а не городской однообъемник, похожий на увеличенный хэтчбек. Тем не менее, автомобиль не растерял своей стремительности и по-прежнему агрессивен за счет мускулистых линий кузова, низких бамперов, обвеса.

Интерьер

Водительское пространство организовано компактно. Сидящий за рулем имеет прямой и свободный доступ к ключевым органам управления, не отвлекаясь от процесса вождения. При выборе пакета М, панель приборов имеет серебристую окантовку, а трехспицевое рулевое колесо − пухлый обод, металлические подрулевые лепестки переключения передач.

Главной особенностью BMW 2-Series Grand Tourer является увеличение комфорта задней части салона. Так, диван второго ряда имеет продольную регулировку в диапазоне 130 миллиметров, а галерки третьего ряда способны вместить даже взрослого человека, раскладываясь одним махом руки. Багажник имеет объем в 645 литров и этого достаточно на все случаи жизни.

Примечателен тот факт, что увеличение габаритов кузова никак не повлияло на обзор с водительской стороны. Он по-прежнему хорош за счет сохранения стоек кузова тонкими, а также благодаря объемным боковым зеркалам.

На ходу

Топовым мотором является двухлитровая установка с отдачей в 192 силы. Покупатели предпочитают механической «шестиступке» автоматическую трансмиссию с восемью передачами.

Двигатель обладает отличным тяговым потенциалом, наиболее полно проявляя его в зоне высоких оборотов. Чувствительная педаль акселератора дает возможность точно дозировать подачу топлива в камеру сгорания, в то время как расторопный «автомат» радует плавной работой.

Шасси акцентировано на комфорт. Рулевое управление информативное, но ему не хватает более быстрых реакций. По прямой устойчивость неплоха, а вот в поворотах длинная база дает о себе знать и под полным газом БМВ норовит распрямить траекторию.

Зато, подвеска уверенно отрабатывает большинство дорожных огрехов и обеспечивает плавный ход. Тест-драйв показал, что даже на сильно разбитом асфальте не возникает сильных толчков, вибраций.

Фото моделей BMW 2-series (Active Tourer и Grand Tourer):

BMW 2-Series Active Tourer

Первый за всю историю существования марки компактвэн появился на свет в 2014 году на выставке в Женеве. Новинка вызвала некоторый резонанс в среде поклонников марки и была воспринята двояко: кому-то она понравилась, а кто-то обвинил БМВ в том, что концерн изменил своим многолетним традициям. Последнее мнение не лишено оснований, так как Active Tourer спроектирован на платформе с передним приводом.

На выбор представлены гамма из бензиновых и дизельных моторов, а также гибридная модификация.

Бензин:

• Моторы 1.5 литра. Мощность равна 102, 136 лошадиным силам. Первый агрегатируется исключительно механической коробкой с шестью ступенями. Второй вариант имеет альтернативу в виде шестискоростного «автомата».
• Двигатели 2.0 литра. Отдача составляет 192, 231 силу. Менее мощная версия работает и с 6МКП, и с 8АКП. Топовый двигатель комплектуется исключительно восьмидиапазонной автоматической трансмиссией, при этом доступен полный привод.

Дизель:

• Установка кубатурой 1.5 литра. Развивает 116 «лошадей». Работает вкупе с 6-ти скоростной «механикой» или с восьмиступенчатой АКП.
• Моторы 2.0 литра. Мощность равна 150 и 190 лошадиным силам. Комплектуются 6МКП/8АКП. Есть возможность приобрести версию с четырьмя ведущими колесами.

Гибридная версия подразумевает взаимодействие бензинового полутаролитрового двигателя и электромотора. Мощность на выходе равна 136-ти силам. Тягу реализовывает шестидиапазонная автоматическая коробка, а также полноприводная транмсиссия.

Поколения и комплектации

Тест

Внешний облик

Баварский компкатвэн выглядит стремительно и в нем легко распознаются фирменные черты марки. В частности, стоит отметить выразительную головную оптику, которая сочетается с «ноздрями» радиаторной решетки, выпуклые арки колес, капот, а также низкий обвес кузова, массивный передний бампер.

Внутреннее убранство

Внутри внимание привлекает высокая центральная консоль, которая разделена на две зоны нишей для поклажи мелких вещей. Блок мультимедиа расположился в верхней ее части, тогда как управление iDrive и климатической установкой − в нижней

Панель приборов с контрастным фоном читается прекрасно и радует глаз строгой оцифровкой, а также информативным бортовым компьютером. Диаметр рулевого колеса великоват, однако его удобно держать в руках за счет выраженных приливов.

Низкопоставленные передние кресла располагают к активной езде, при этом в дальних поездках от усталости спасет их прекрасная профилировка. Что касается дивана сзади, то он может регулироваться по углу наклона спинки, а также в продольной плоскости. Объем багажника равен 468 литрам.

Ездовые свойства

Самой распространенной версией BMW 2-Series Active Tourer является модификация с бензиновым мотором 1.5 литра, который выдает 136 сил и укомплектован автоматической трансмссией.

Такой компактвэн может порадовать хорошей динамикой. Это стало возможным благодаря широкой полке вращающего момента, что доступен почти с холостых оборотов. Автоматическая коробка переключается быстро и ее передаточный ряд сближен.

Управляемость понятная и предсказуемая. Можно выделить отзывчивость и информативность баранки, а также отличную курсовую устойчивость при высоких скоростях

Но повороты рекомендовано проходить осторожно по причине, выраженной недостаточной поворачиваемости и кренов

Упругая подвеска балует плавностью хода на мелких дорожных дефектах и стыках. Впрочем, крупные выбоины отчетливо ощущаются седоками, проявляясь в виде толчков.

Внешний вид

В экстерьере автомобиля сразу угадываются нотки спортивности. Эти черты присуще современному дизайнерскому стилю БМВ. Немцы решили популяризовать минивэн среди молодежи. Облик компактной машины достаточно динамичный.

Спереди в глаза бросаются известные «ноздри» фальшрадиаторной решетки (створки, меняя позицию, уменьшают сопротивление компактвэна), кольца головных фар, обтекатель, и оригинальные платформы, оснащенные классическими противотуманками. Капот, «падающий» вниз, обеспечивает хорошие аэродинамические характеристики минивэна. Коэффициент (CW) аэродинамического сопротивления BMW 2 серии Active Tourer F45 варьируется в диапазоне 0,26-0,29. Все зависит от конкретной модели.

Сбоку радуют солидные арки колес, уникальные ребра с оригинальной выштамповкой внизу дверей. С агрессивным боковым видом резко контрастирует практичная корма минивэна. Сзади установлен крупный бампер, укрупненные плафоны габариток и огромная задняя дверь.

Длина минивэн ограничивается 4342 миллиметров, ширина автомобиля не превышает 1800, высота компактной автомашины не превосходит 1555. База колес составляет 2670, клиренс — 156 мм.

BMW 2-series Active Tourer — обзор автомобиля

BMW 2-series Active Tourer / БМВ 2-серии Актив Турер

Все привыкли видеть BMW в амплуа дерзких и очень динамичных автомобилей исключительно с задним приводом. Появление BMW 2 series Active Tourer несколько пошатнуло искомые традиции баварского бренда. Мало того, что это совершенно нетипичный для BMW кузов компактвэн, так и еще передний привод. Автомобили второй серии с приставкой Active Tourer стали первыми в линейке марки BMW с подобной компоновкой. Как утверждают в БМВ, этот компактвэн идеально подходит для города, где задний привод не очень хорошо раскроет идеологию Active Tourer. Актив Турер 2 серии БМВ делит платформу с Mini Cooper 2013-го модельного года. Основной конкурент BMW 2 series Active Tourer — это Мерседес-Бенц Б-класса.

Сопротивление потокам воздуха на BMW 2 series Active Tourer решено очень хорошо. Результат зависит от модификаций и варьируется от 0.26 до 0.29. Смена компоновки и увеличенная высота позволили создать функциональный и просторный салон. Колесная база BMW 2 series Active Tourer всего лишь на 140 мм меньше «тройки» седана БМВ. При этом микроминивэн 2 серии получился очень компактным. Для Active Tourer пока предусмотрены три модификации 136, 150 и 231 hp. Позже баварцы планируют опционно внедрять полноприводную схему xDrive. BMW 2 series Active Tourer стал первым семейным БМВ с превосходными возможностями трансформации сидений и комфортом минивэна.

Семейный микровэн имеет несколько линий отделки, которые помогут сделать этот автомобиль более эксклюзивным. В пакете Sport line BMW 2-sеries Active Tourer получил элементы бампера с черным цветом, 17-дюймовые колеса Star Spoke, алюминиевые накладки порогов, спортсиденья с поддержкой тела в обивке «Race», кожаный мультируль, эксклюзивную диодную подсветку дверных карт, декоративные глянцевые планки. Линия Luxury отличается хромированным пакетом внешней отделки, дисками Multi Spoke с диагональю 17 дюймов, отделанными анодированным алюминием окантовками стекол, обивкой салона кожей Dakota, деревянными планками декора. Версия M Sport имеет экстремальный спорт-обвес, компоненты отделки M, укороченный рычаг КПП, обивку потолка антрацитового цвета, спортивную заниженную подвеску, несколько эксклюзивных вариантов окраски кузова. В списке доступных за отдельную плату опций предусмотрены климатическая система, премиум-музыка, навигация, приборная панель с расширенным функционалом, улучшенный пакет отделки, различные помощники езды и ассистенты безопасности.

BMW 2-Series Grand Tourer

Данный однообъемник показался публике в 2015 году − в рамках выставки в Женеве. Перед премьерой в интернет был выложен видео-тизер, в котором демонстрировались возможности новинки.

От Active Tourer этот автомобиль отличается более длинным кузовом, который растянулся на 4 метра 556 миллиметров, а также увеличенной колесной базой − до 2 метров 780 миллиметров. Это позволило увеличить объем багажного отсека, установить третий ряд кресел.

Опционально доступен пакет M Sport. Он предполагает улучшение стайлинга автомобиля за счет установки более агрессивного обвеса кузова, иных колесных дисков, бамперов, M-атрибутики.

В то же время, технические характеристики никаких изменений не претерпели. Поэтому, гамма силовых агрегатов осталась прежней.

Модификации BMW 2-series Active Tourer

BMW 218i MT Active Tourer

BMW 218d AT Active Tourer

BMW 218d MT Active Tourer

BMW 218d xDrive AT Active Tourer

BMW 218d xDrive MT Active Tourer

BMW 218i AT Active Tourer

BMW 218i AT Active Tourer 140 hp

BMW 218i MT Active Tourer 140 hp

BMW 220d AT Active Tourer

BMW 220d xDrive AT Active Tourer

BMW 220i AT Active Tourer

BMW 220i MT Active Tourer

BMW 225i AT Active Tourer