Топ 6 самых больших грузовых машин в мире

Caterpillar

Карьерные самосвалы Caterpillar – одни из самых огромных в мире, ведь только покрышка некоторых моделей весит около 4 тонн! С другой стороны, такие габариты сказываются на расходе топлива, который достаточно высок. Разработки оснащаются сразу двумя двигателями, дополненными 7-скоростной механической коробкой передач. Модельный ряд транспортных средств данной марки разнообразен, поэтому есть возможность выбрать подходящий вариант под конкретные особенности работы.

Самосвалы 785С отличаются продуманностью, благодаря чему показывают высокую производительность, комфортны и надежны в работе. Их широко используют в различных строительных процессах и при обслуживании крупных карьерных разработок. Модель оснащена дизельным двигателем с двойным турбонаддувом, способна развить большую скорость и отличается экономичностью.

У «шоссейников» тоже есть преимущества

Если правильно учесть все аспекты автоперевозок, провести экономический анализ, то применение классических «карьерников» покажет бóльшую эффективность по сравнению с применением шоссейных автосамосвалов.

Однако сфера применения «усиленных, адаптированных» шоссейных самосвалов расширяется. И это факт, который объясняется наличием у них немалых преимуществ

Первое важное преимущество – возможность выезжать на дороги общего пользования, куда закрыт путь карьерному самосвалу. Зачастую существует необходимость транспортировать материал за пределы карьера, а для этого нужно либо возводить технологическую дорогу, либо пользоваться существующей общего назначения

Второе – больший сцепной вес за счет большего количества приводных мостов и наличия блокировок дифференциалов. Да, по вязким, скользким материалам эти машины идут лучше. Их любят использовать при вывозе вскрышных пород, в которых немалое содержание глины.

Все спекуляции на тему меньшего расхода горючего у шоссейных самосвалов можно отнести на счет плохого контроля расхода топлива на предприятии-перевозчике. КПД дизеля и трансмиссии у обоих типов самосвалов имеют значения одного уровня.

Карьерный самосвал – это мощная маневренная машина большой грузоподъемности, не требующая обустройства шоссейных трасс. Он предназначен для перевозки сыпучих грузов и горных пород по дорогам с прочным основанием, для работы в комплексе с тяжелыми карьерными экскаваторами. Самосвалы БЕЛАЗ создавались с учетом всех этих требований и являют собой классическую отшлифованную конструкцию большегрузных рамных самосвалов с колесной формулой 4х2. В то же самое время существует целый сектор технологических автоперевозок, где автосамосвалы шоссейного типа имеют неоспоримое преимущество перед классическими «карьерниками». Выбор типа автотранспорта должен основываться на качественном анализе условий работы предприятия с учетом времени окупаемости конкретного проекта, ресурса самих автосамосвалов.

Где используются самые большие карьерные самосвалы

Все виды большегрузных машин предназначены для перевозки разрыхленных пород в открытом положении и при любых климатических условиях. Эксплуатируются многотонники только на карьерных дорогах.

В основном вся работа на таких машинах осуществляется в паре с экскаватором. Такое сотрудничество повышает эффективность работы в несколько раз.

По всему миру конструированием, сборкой и производством многотонников занимаются около двадцати компаний. Из-за огромных размеров и большого веса машины не используются на дорогах, а к месту работы их доставляют в разобранном виде.

Конструкторы современных самосвалов чаще всего производят машины с двумя осями, с полным или только задним приводом и с поднятием кузова назад. Карьерные машины также выпускались с тремя осями, но на карьерах их было неудобно использовать, и вскоре они вышли из обращения.

Основная работа огромных машин осуществляется за счет дизельного двигателя, который оснащает генератор током. В свою очередь генератор питает электродвигатель, за счет которого вращаются колеса, что приводит в движение самосвал.

Самые большие в мире карьерные самосвалы.

Мир по-прежнему в первую очередь зависит от ископаемого топлива для производства тепло и электро- энергии от добываемого на сегодня ископаемого топлива. А это означает, что для миллиардов людей на планете горнодобывающая промышленность наряду с добычей нефти остается самой приоритетной. Для извлечения этого топлива из недр нашей земли, необходимы самые эффективные и надежные автотранспортные средства, которые помогут (помогают) горнодобывающей промышленности существенно экономить себестоимость затрачиваемых средств по его добычи. К счастью наш современный мир сегодня может похвастаться самой потрясающей и в чем-то уникальной горнодобывающей спец. техникой и карьерными грузовиками, которые трудятся на благо всего человечества. Мы предлагаем нашим читателям посмотреть и прочитать о самых крупнейших в мире карьерных самосвалах, которые сегодня перевозят с рудников в огромном количестве все эти твердые полезные ископаемые. И так, мы начнем.

Особенности конструкции

От обычного самосвала карьерный в первую очередь отличается большими размерами: к примеру, «компактный» Komatsu HD325-7 имеет габариты 8466х3660х4150 мм, а флагман Komatsu 930E-4 почти в два раза больше — 15 600х8690х7370 мм. Второй, серьезной особенностью является кузов, который способен выдержать удары ковша во время погрузки экскаватором. Традиционно платформа изготавливается из низколегированной стали с высокой прочностью на растяжение, а ее вместимость у тяжелых моделей может достигать от 100 до 170 м3. Так в кузов Komatsu 960E-1 с учетом «шапки» можно загрузить 214 м3 или 326 585 кг породы.

В качестве разгрузочного привода большого самосвала применяют мощное гидравлическое подъемное устройство — телескопические гидроцилиндры, позволяющие опрокидывать кузов назад на угол 43–65° и выгружать грузы массой до 300 тонн. Эта операция занимает от 9 до 30 с: средний по грузоподъемности Komatsu 830E-4 освобождает свой кузов от 162 505 кг груза всего за 25 с.

Одна и та же модель самосвала для разных условий эксплуатации может быть оснащена кузовами различного исполнения — с плоским двускатным днищем, ковшового типа, с футеровкой, с запираемым задним бортом. Все кузова карьерных самосвалов по требованию стандарта FOPS (защита от падающих сверху предметов) оснащены защитным козырьком над кабиной.

Еще одна особенность карьерных самосвалов — применение силовых установок больших мощностей, до 4600 л. с. Это влечет за собой использование принципиально иной трансмиссии. Привод на колеса осуществляется от двигателя через гидромеханическую коробку передач (на самосвалах грузоподъемностью до 100 т) или от системы дизель-электрического привода с мотор-колесами, оснащенными индивидуальной силовой установкой — электродвигателем.

Bucyrus RH400 — самый большой экскаватор в мире

Чудо-техника производства Caterpillar считается одной из самых больших в мире. И есть за что, вес экскаватора достигает 889 тонн, а мощность 4400 л. с. Чтобы этот монстр свободно передвигался, ему соорудили огромные гусеницы длинной в 11 м.

Этот великан был построен еще в 1969 году. Над сборкой шагающего экскаватора работали в течение 2 лет, а на его создание ушла огромная по тем временам сумма, около 25 млн. дол. Проработал он в течение 30 лет, для управления ним необходим был штат в 5 человек.

По сравнению с предыдущими двумя моделями его можно считать новичком, так как он был построен в 2012 году. Экскаватор уже был опробован. В 2013 году австралийская компания применила его для добычи угля. Его мощность составляет 3880 л. с. За один раз он подымает груз, весом в 75 тонн.

Примечателен он тем, что входит в книгу рекордов Гинесса, как самый большой экскаватор в мире. Данное призвание он получил за счет крупного механизма. Создали его для формирования карьеров. Он отличается отличностью работоспособностью, может функционировать несколько суток без перерыва.

Создавался экскаватор для определенных целей. Машина весом в 744 тонны предназначена для работы на специальных территориях – песчаных местностях Канады. Техника имеет мощность в 4000 л.с. и ее успешно используют по назначению с 1999 г.

Проект и создание огромной техники принадлежит немцам. Компания создала машину весом 980 тонн и мощностью в 3,3 мВт. Экскаватор готов работать в самых экстремальных условиях, поскольку имеет функцию подогрева машинного масла.

Строительство экскаватор начали в 2012 году. Он не выделяется огромными размерами ковша, но это не мешает ему выполнять карьерные работы. Вес техники доходит до 573 тонн, а мощность равняется 3000 л.с.

Экскаватор может работать без остановок благодаря ковшам, расположенным вокруг всего колеса. Создавался он по заказу компании, которая добывает ценные породы из земных глубин. Вес техники составляет 13500 тонн, а для его обслуживания необходима группа из 4 человек. Bagger 288 признан еще и одним из самых красивых экскаваторов.

Большая и с виду страшная техника помогает добывать ценные породы. На создание и разработку подобной машины может уходить не один год.

Часто в городе вы можете увидеть небольшие экскаваторы, выполняющие важные технические задачи. Экскаватор является одним из самых важных видов техники. В этой статье мы расскажем о настоящих гигантах в этом классе, ответив на вопрос: “Какой самый большой экскаватор в мире?”.

Самые мощные самосвалы

В мире насчитывается не так много компаний, производственная мощь которых позволяет вырастить конкурентную по мощности спецтехнику. На самом деле, таких заводов не больше двух десятков. Заслуженный почет получил белорусский «БелАЗ». Но имеется и ряд иностранных представителей из Японии, Швейцарии, Китая, Индии и США.

Liebherr T 282B

На 2008 год этот самосвал, выпущенный в Швейцарии, занимал первое место по грузоподъемности и по размерам. Данная модель несмотря на характеристики, не стала экспериментальным образцом. Это серийный выпуск, который на тот момент поразил пользователей техническими параметрами. Вес гиганта составляет 592 тонны. Скорость движения для такого рода машин не так важна, но для справки, большегруз достигает отметки 64км/час. Габаритные размеры Liebherr T 282B 14,5х8,8х7,4м (длина, ширина, высота).

Terex Titan

Детище компании GM в Америке выпущено в 1978 году. Сегодняшний музейный экспонат в конце прошлого века носил звание «крупнейшего». Впрочем, и сегодня размеры и мощь самосвала удостаиваются мирового признания. Грузоподъемность Terex Titan составляет 350 тонн при весе в 235 тонн. Такая мощь достигнута за счет оснащения двигателя 16 цилиндрами, а также внедрением 4 моторов.

С момента выпуска этот единичный экземпляр трудился на угольных шахтах. В 1990 году самосвал списали за ненадобностью. Дальнейшая судьба пройти утилизацию изменилась, когда владелец решил сделать из Terex Titan экспонат. Сейчас посмотреть на мощнейший в мире большегруз можно в городе Спарвуд, Канада. Правда покататься уже не выйдет, так как двигатель разобран на детали.

БелАЗ 75601

Модель белорусского завода показала стабильную производительность в критических температурах – от 50°C до +50°C. Выпуск самосвала датирован апрелем 2010 года и приурочен к юбилею работы главного конструктора Белорусского автомобильного завода. Грузоподъемность самосвала составляет 360 тонн, а возможная скорость, допустимая электроникой, равна 64км/час. Мощность машины составляет 3807 лошадиных сил.

Caterpillar 797F

В линейке самосвалов компании Caterpillar до появления правопреемника 797F считался самым мощным. Производитель учел недостатки предыдущих моделей, выпустив на рынок спецтехнику с грузоподъемностью в 400 тонн, что на 36 тонн больше, чем у ранних серийных экземпляров. Масса Caterpillar797F составляет 620 тонн, а скорость, которую машина способна развить ограничивается 68 км/час. Мощность самосвала – 4000 лошадиные силы.

Komatsu 960E

Особенный экземпляр наделен способностью работать в крайне тяжелых условиях. Разработчики японской компании Komatsu использовали износостойкие материалы в кузове самосвала для эксплуатации 960Е в горнодобывающей промышленности, на медных и угольных рудниках.

Использовать этого гиганта в легких условиях не экономично. Размеры огромной спецтехники, д:ш:в − 15,х9,19х7,37. Грузоподъемность 327 тонн. Выпускается самосвал в штате Иллинойс, перед этим представитель модели проходит обязательный испытательный период в течение 3 лет.

Unit Rig MT 5500

Дизельно-электрический самосвал выпущен в Америке с грузоподъемностью 326 тонн. В мировом сообществе грузовик получил звание «генерал карьеров». Примечательно, что компания Terex, выпустившая гиганта сравнительно молода. В линейке корпорации 9 представителей большегрузов, среди которых MT 5500 занял почетное первое место.

Самые большие БелАЗы

Среди производителей крупных самосвалов особняком стоит корпорация БелАЗ. Мировое признание получила за производство качественной и мощной техники на протяжении всей истории существования с 1948 года. Сейчас это концерн из нескольких предприятий, экспортирующей продукцию в десятки стран. Объемы выпускаемой техники также ставят БелАЗ на лидирующую позицию.

БелАЗ 75600

Дата выпуска самосвала – 2005 год. Кстати, это первая спецтехника, оснащенная электромеханической трансмиссией, что упростило управление большегрузом. Габаритные размеры составляет 15х9,25х7,22м, а вес 240 тонн. Мощность дизельного двигателя − 3500 лошадиных сил, а для обеспечения машины топливом спроектирован 4 360-литровый бак. Кстати, в линейке производителя присутствует 2 типа кузова. 320 тонн – вот объективная грузоподъемность модели 75600.

БелАЗ 75601

От своего приемника модель 75601 получила идентичные размеры, а вес стал на 10 тонн больше. В кузов большегруза легко поместится 6 вагонов с углем. Грузоподъемность выше, чем у 75600 и составляет 360 тонн. В 2010 году это абсолютный рекорд по данному критерию.

Такая техника незаменима в карьере, ведь то, на что способен БелАЗ 75601 в разы продуктивнее, в сравнении с иностранными аналогами. Весит модель 75601 без груза 250 тонн.

Мощность, производимая двадцатицилиндровым двигателем равна 3 800 лошадиным силам. Максимальна возможная скорость нагруженного БелАЗа превышает 60км/час. В плане оснастки модель включила в себя все, что было наработано и применено в 75600. А вот колеса усовершенствовались за счет своеобразного рисунка протектора шин.

БелАЗ 75710

Мировое признание получил самосвал, произведенный на Белорусском автомобильном заводе. Параметр грузоподъемности не нашел аналогов и совершил непревзойденный скачок от заграничных представителей. Так, большегруз способен поднять и перевезти 450 тонн. Если перевести в эквивалент по весу, то это полтора Airbus A380, на минуточку, самого крупного пассажирского самолета в мире. Или 37 автобусов в 2 этажа, наполненных людьми. Ну, или трое самых тяжелых животных на планете, голубых кита.

Грузоподъемность впечатляет, как и масса БелАЗ 75710 – 810 тонн. Немудрено, что этого монстра занесли в Книгу рекордов Гиннеса.

Для достижения таких показателей, разработчики поместили под капот 2 мощных дизельных двигателя. Если брать суммарную мощность, то она равна 8500 лошадиным силам. Энергия, производимая движками, обуславливает возможность нагруженного доверху самосвала достигать скорости 64км/час.

Конструкторы ввели дополнительное оснащение кабины. Так, в устройстве БелАЗ 7510 усовершенствованная система мониторинга мертвых зон, кондиционер и революционная система пожаротушения.

БелАЗ

Карьерный самосвал БелАЗ — это белорусский «монстр», который совершенствуется из года в год. Каждая новая модель отличается увеличенной грузоподъемностью, размерами. Такой транспорт необходим для перевозки грузов в большом объеме, и передовыми в данной сфере являются именно самосвалы белорусской марки. Благодаря уникальным эксплуатационным характеристикам подобный транспорт широко используется в горнодобывающей промышленности и строительной сфере. Техника данной марки выпущена в нескольких сериях:

• Карьерные самосвалы серии 7540 – это машины, обладающие грузоподъемностью 30 тонн и способные перевозить горную массу в сложных условиях и глубоких карьерах. Их конкурентное преимущество – мощные дизельные моторы.
• В серии 7571 представлены самосвалы самой высокой грузоподъемности – 450 тонн. К их отличительным особенностям относятся мощные двигатели, электрическая трансмиссия и высокая проходимость.

Любой самосвал БелАЗ обладает качественным оснащением и продуманной конструкцией, благодаря чему эксплуатация простая, безопасная и удобная. Примечательно, что самый большой карьерный самосвал в мире был выпущен в 2013 году именно белорусской компанией. Это транспортное средство называется БелАЗ 75710 и имеет грузоподъемность в 450 тонн! Кроме того, модель отличается высокой производительностью, надежностью за счет использования двигателей высокой эффективности, отличной маневренностью, комфортностью и безопасностью труда водителя. Машина оснащена электромеханической трансмиссией, что в новинку для самосвалов данного класса.

10 самых больших карьерных самосвалов в мире

Добыча полезных ископаемых — одна из важнейших отраслей промышленности. Для извлечения природных ресурсов и сырья используется специальная рабочая техника. Транспортировку материалов осуществляют самые большие самосвалы с вместительным кузовом. Такие машины отличаются повышенной грузоподъёмностью.

10 самых габаритных карьерных самосвалов на земле:

1. «БелАЗ» 75710 — крупнейший представитель большой грузовой техники. Автомобиль предназначен для перевозки материалов весом до 250 тонн. Длина этого гиганта достигает 20 метров. Два полноприводных дизельных двигателя обеспечивают спецтехнике мощность до 8,5 тыс. лошадиных сил. Передвигается машина на 8 колёсах, которые гарантируют отличную проходимость транспорта на сложных участках. Основной недостаток «монстра» — большой расход топлива.

2. Bucyrus MT 6300AC — крупногабаритный американский самосвальный автомобиль 2007 года выпуска. Конструкция поражает своей мощью. Общая длина гигантского автомобиля равна 15,5 м, а ширина — 9,7 м. Массивность и большая грузоподъёмность (около 363 тонн) не позволяют машине развивать скорость больше 65 км/ч.

3. WTW 220E — самосвальная техника китайского производства. Передвигается автомобиль на 16 колёсах, закреплённых на 8 полуосях. Машина отличается хорошей проходимостью и отличной манёвренностью. Она может транспортировать около 220 тонн груза, вес которого равномерно распределяется по кузову, что позволяет спецтехнике легко разворачиваться и маневрировать на сложной дороге.

4. Caterpillar 797F — мощный грузовик длиной до 15 м, оснащённый мотором на 20 цилиндров. Считается рекордсменом по скорости (свыше 100 км/ч) среди подобного оборудования. Машина способна перевозить за раз до 400 тонн горной породы.

5. Komatsu 960E-1K — карьерный заднеприводный самосвал. Двигатель японского грузовика обладает мощностью в 3,5 тыс. лошадей. Вес великана превышает 630 т, а в кузове помещается около 360 тонн ископаемых. Манёвренный автомобиль перемещается со скоростью до 100 км/ч.

6. Liebherr T 284 — немецкая машина с мощным мотором (больше 3 600 л. с.). Трансмиссия с полноприводным мотором обеспечивает автомобилю хорошую проходимость и высокую скорость передвижения.

7. Terex MT 6300AC — 600-тонный грузовик, изготовленный в Канаде. Данная техника зарекомендовала себя с положительной стороны благодаря высокой производительности и устойчивости. Грамотно продуманная трансмиссионная система обеспечивает равномерное распределение веса машины, что минимизирует разрушительное влияние загруженного автомобиля на грунт.

8. Terex MT 5500 AC — ещё один представитель самосвальной техники известного канадского производителя. Машина предназначена для работы в открытом карьере. Грузоподъёмность автомобиля достигает 360 т. Дизельный мотор дополнен мощным электродвигателем.

9. Hitachi EH5000AC-3 — современная модель самосвальных грузовиков, изготовленных японской компанией Hitachi. Спецтехника предназначена для добычи горной породы. 16-цилиндровый дизельный мотор обеспечивает гиганту достаточно большую скорость — примерно 90 км/час.

10. Caterpillar 795F AC — первый в мире самосвал с электроприводом, разработанный американской компанией. Легкоуправляемый и манёвренный агрегат рассчитан на перевозку груза до 630 т. Данная модель входит в топ крупного оборудования и способна развивать скорость больше 60 км/час.

В нашем каталоге представлен широкий выбор деталей и запасных частей для спецтехники катерпиллер — выбирайте и заказывайте все необходимое.

Использование спецмашин значительно упрощает процесс добычи полезных ископаемых. Технические характеристики современных карьерных погрузчиков делают рабочую технику комфортной и безопасной.

Euclid

Карьерные самосвалы мира представлены в большом разнообразии. Один из старейших производителей – компания Euclid, выпустившая первое транспортное средство еще в 1933 году. Сегодня бренд входит в состав японского концерна Hitachi, поэтому и модели машин радуют не только многообразием, но и уникальными техническими параметрами. К отличительным особенностям модельного ряда Euclid можно отнести следующее:

1. Оснащение электрическим приводом на переменном токе.
2. Снижение эксплуатационных расходов.
3. Динамический тормоз, который отличается безотказностью работы.
4. Плавное притормаживание машины благодаря наличию специального контроллера скорости.
5. Прочная рама служит залогом долговечности самосвалов.
6. Для создания рабочих поверхностей кузова использована легированная износоустойчивая сталь.
7. Благодаря продуманному расположению ребер жесткости нагрузка на кузов становится равномерной, поэтому не будет деформаций.

По желанию заказчиков модели могут быть дополнительно оснащены антипробуксовочной системой, контролирующей тягу и обеспечивающей хорошее управление даже на скользкой дороге.

Итоги

Существует пять самых лучших моделей самосвалов

• Komatsu 930 E-3 S E -этот самосвал занимает первое место и его мощность равна более 3000 л.с.
• Второе место в рейтинге принадлежит самосвалу производства белорусского завода БелАЗ-75710. Его мощность составляет 2544 л.с. Другой самосвал белорусского производства – МАЗ 20 тонн.
• Caterpillar 797B имеет множество достоинств, благодаря которым этот самосвал получил третье место в рейтинге.
• Четвёртое место по праву принадлежит мощному и эргономичному Liebherr-T282B, с мощностью в 2600 л.с.
• Китайская разработка XCMG DE400 – это самосвал, который обладает огромным количеством преимуществ и минимальным набором недостатков. Другой китайский самосвал – Шакман.

Рекомендуем также ознакомится с самыми большими экскаваторами в мире и со статьей про самые большие бульдозера.