Какое животное будет символом 2050 года?

Микрошколы

Когда в марте Facebook анонсировала покупку Oculus Rift за 2 миллиарда долларов, компания не только дала гигантский толчок технологии и свое одобрение на ее развитие, но также родила огромный спрос на дизайнеров, разработчиков и инженеров виртуальной реальности.

И хотя едва ли они найдут себе применение в 2014 году, в 2015 они точно будут.

То же самое произошло, когда Google и Facebook объявили о приобретении компаний-производителей беспилотных дронов на солнечных батареях, Titan и Ascenta соответственно. Вскоре мы начали наблюдать гигантский всплеск потребности в инженерах солнечных дронов, лоббистов воздушных прав, глобальной сети планировщиков, аналитиков, инженеров и логистов.

Смелые шаги компаний мгновенно рождают потребность в талантливых людях, которые помогут развивать новые технологии.

Когда Tesla Motors объявила о создании полностью автоматизированного аккумуляторного завода; когда Intel купил компанию носимых технологий Basic Science; когда Apple купила Beats Electronics; когда Google купила Dropcam, Nest и Skybox — деловой мир начал готовить студентов различных колледжей и университетов для своих целей.

В таких условиях невозможно выявить, каким будет мир через 5-6 лет, необходимых для получения фундаментального образования. Новых работников готовят быстрее, в самое короткое время — за 3-4 месяца.

Поскольку миллионы людей внезапно меняют свой карьерный путь каждый год, вскоре мы определенно точно увидим формы краткосрочных курсов. Они уже рождаются, просто не на том профессиональном уровне, на котором это нужно гигантам техномира. Микрошколы, микроколледжи и микроуниверситеты будут давать намного больше, чем традиционные университеты за тот же период времени. Не говоря уж об актуальной профессии.

Экономическая ситуация в России к 2050 году

В этой сфере прогнозы самые оптимистичные: Россия займет место в пятерке лидеров по объему ВВП, ППС. Сегодня мы находимся на 6 месте, впереди Китай, США, Индия, Индонезия. 

Увеличится показатель ППС на душу населения – РФ приблизится к уровню Прибалтики, стран Восточной Европы. Значительно уменьшится уровень коррупции, с 8-10% от ВВП до 2-3%, это хороший показатель. Произойдет прорыв в производительности труда. Рабочие места обеспечат концерны и отраслевые корпорации (частного и государственного типа), разработка сырьевых запасов составит 50% ВВП России.

Остается добавить, что основные партнеры внешней политики останутся прежними – Европа, США, Китай. Отчисления из бюджета на социальные нужды составят 60%, пенсию предполагается назначать в 70 лет.

Благоприятные прогнозы возможны только при изменении политической и социальной основы государства. Одними запретами на аборты тут не обойтись, нужны мощные финансовые вложения в медицину, образование, развитие промышленного комплекса. Если у людей будет уверенность в завтрашнем дне, они сами позаботятся о росте рождаемости. При имеющемся положении дел Россия может окончить свою историю уже в ближайшем будущем.

Добавляет опасности и тот факт, что граничит страна с одним из самых густонаселенных государств.

На опустевшие земли РФ найдутся новые «хозяева»

Автомобили и дороги без водителей

Даже несмотря на то, что искусство строительства дорог постоянно улучшалось с тех пор, как Римская империя решила сделать дороги постоянной частью своей инфраструктуры, дороги сегодняшнего дня остаются просто немыми поверхностями без каких-либо данных, перетекающих от дорог к транспорту. Это должно измениться, и вот почему.

Технологии автономного управления автомобилями изначально будут требовать водителя и постепенно пойдут в повседневную жизнь так же, как некогда вошли подушки безопасности: сначала как дорогая опция для роскошных автомобилей, а затем уже как требование безопасности, регулируемое правительством.

Наибольшие плюсы от такого рода автоматизации не будут реализованы, пока водители будут держать руки на рулях. С миллионами жертв дорожно-транспортных происшествий, которые случаются ежегодно, ведущим странам мира не понадобится много времени, чтобы убедиться в безопасности самоуправляемых автомобилей.

Привилегия вождения будет серьезно пересмотрена.

Когда автомобили начнут оснащаться технологиями управления без водителей, начнут происходить важные вещи. Чтобы компенсировать потерю водителю, транспорт будет оснащаться способами оценки окрестностей. Камеры, бортовые компьютеры и разнообразные датчики будут записывать информацию более тысячи раз в секунду, начиная дорожными условиями и заканчивая действиями других автомобилей. Этот постоянный поток даст автомобилю элементарное чувство осознания.

С этим непрерывным потоком сенсорной информации у автомобилей начнут формироваться симбиотические отношения с их средой; эти отношения будут серьезно отличаться от текущих отношений между людьми на дорогах, которые, в основном, диктуются эмоциями.

Умный автомобиль в сочетании с умной дорогой станет мощной силой. Вместе они увеличат мобильность нашего общества, причем с блеском. В основе этой мобильности будет лежать три основных принципа:

1. Сжатие полосы. Дорожная полоса должна быть такой же широкой, как и сам транспорт. Узкие транспортные средства и дороги будут занимать меньше места, разнообразие их форм и размеров будет довольно широким, а умные дороги смогут изменять ширину полос на лету.

2. Сжатие дистанции. С машинами, которыми будут управлять сами машины, не будет необходимости в большой дистанции между бамперами автомобилей — робот никогда не ошибется, и вместо дистанции в несколько автомобилей транспорт будет двигаться с дистанцией в несколько десятков сантиметров.

3. Сжатие времени. Умные автомобили будут значительно быстрее. Они будут ехать уверенно, обладать полной информацией и двигаться безошибочно. Время любого передвижения будет значительно сокращено. Можете сравнить это с ростом качества лифтов в продвинутых странах — если двадцать лет назад подъем на десятый этаж был весьма долгим, а обрыв троса — довольно частым явлением, сегодня лифт в хорошей американской гостинице может поднять на тридцать этажей всего за несколько секунд.

В эпоху автомобилей без водителей интеллектуальные дороги смогут вместить в 50-100 раз больше автомобилей, чем сейчас. Выше скорость, выше безопасность, меньше автомобилей в конкретную точку времени в определенный момент, отсутствие пробок и прочие бонусы ждут нас. Аналогично увеличится доходность этого транспорта из расчета на квадратный метр дорожных ресурсов.

Кроме того, сами дороги выиграют от этих технологий. Поскольку автомобили будут постоянно отслеживать дорожные условия, всегда будет понятно, когда дорога нуждается в ремонте. Постоянный поток данных будет обеспечивать актуальность дорожных условий. Ремонтные бригады смогут выезжать когда нужно, не нарушая движение, не перекрывая общий поток транспорта. Даже коварный снег и гололед перестанут пугать людей, если вовремя будет рассыпаться антиобледенитель.

Годы восточного календаря

Общая численность россиян к 2050 году и места их проживания

Ученые подтверждают, что границы государства останутся прежними, а вот население слегка уменьшится и составит 90% от сегодняшней численности. Это примерно 132-135 миллионов человек. 

Жить граждане страны будут в крупных городах и мегаполисах. Деревни перестанут существовать как данность, но останется 5% крестьян, занимающихся в агропромышленных комплексах, и фермеров. Причем основной зоной земледелия называют Южный федеральный округ.

Ускорится развитие городов со средней численностью. Из населенных пунктов с 250 тысяч человек происходит разрастание в “миллионники”. Свою «порцию» развития получат малые города – культурные и исторические центры «подрастут» до средних городов с населением до полумиллиона человек, остальных постигнет участь деревень – они исчезнут. Не обошли прогнозы любителей тишины и покоя – для россиян оставили небольшие поселки с населением до 10 тысяч человек с развитой инфраструктурой.

Основная часть населения в количестве до 95 миллионов россиян переедет в зоны высокого комфорта. Сегодня это города в европейской части России, крупные центры Сибири, Дальнего Востока.

kartinka_4.jpeg. На карте указаны зоны с высоким и минимальным комфортом для жизни в 2050 году

В мегаполисах и их пригородах европейской части будет сосредоточено порядка 70% всего количества россиян. Значительно сократится количество жителей в Сибири, на Дальнем Востоке. А чтобы промышленность не простаивала, предполагается выезд граждан на работу (вахтовый метод) в регионы с плохими условиями для жизни.

Характер знака

Среди основных черт характера, которые сказываются на поведении Металлической Лошади, можно выделить следующие:

• независимость;
• неприятие чужой воли и даже советов;
• желание быть в центре внимания и в гуще событий;
• умение сохранять присутствие духа в любых ситуациях;
• отличное чувство юмора;
• уверенность в себе;
• целеустремленность;
• большое трудолюбие;
• собранность;
• стремление к новизне;
• принципиальность и прямолинейность;
• эгоизм;
• авантюризм;
• наглость;
• упрямство.

Именно стихия металла «загоняет» Лошадь под панцирь самоконтроля, не давая буйной натуре пойти вразнос. Сдержанность, в свою очередь, позволяет ей успешно реализовать свои амбиции, бросая вызов трудностям и преодолевая любые проблемы. Если Металлическая Лошадь и проявляет агрессивную сторону своей натуры, ей все равно удается сохранить внутреннее обаяние. Неслучайно у нее много друзей и поклонников.

Томск

К 2040 году горнодобывающая промышленность станет полностью автоматизированной, а профессия шахтера перестанет существовать из-за серьезного вреда и опасности для жизни и здоровья. Дирижабли, утратившие свое значение для авиации, получат новый импульс к развитию. Эти летательные аппараты грузоподъемностью до 60 тонн и перемещающиеся со скоростью до 140 км/ч сделают грузоперевозки гораздо безопаснее и эффективнее. Кроме того, дирижабли решат транспортные проблемы Сибири.

Глобальное потепление, по мнению футурологов, даст серьезный толчок к развитию Сибири. Каждые десять лет границы климатических поясов сдвигаются примерно на 70 км севернее, что вскоре позволит Сибири стать главным сельскохозяйственным регионом России. 

Можно ли избежать катастрофы?

Между тем засухи, наводнения и лесные пожары регулярно опустошают нашу планету. Почти треть поверхности земли в мире становится пустыней. Лесные пожары в Сибири и Амазонке, разрушение экосистем, гибель коралловых рифов, загрязнение окружающей среды и таяние арктических льдов делают предсказания ученых крайне правдоподобными.

Если не сокращать выбросы углекислого газа в атмосферу, нас неминуемо ждет конец цивилизации

Чтобы избежать катастрофы, мировое сообщество должно немедленно признать факт изменения климата и предпринять экстренные меры, как происходит при чрезвычайных ситуациях. По мнению авторов статьи, человечеству осталось около десяти лет, чтобы осуществить глобальный переход мировой экономики к системе с нулевым выбросом углерода.

Новый документ поддержал адмирал Крис Барри — начальник обороны Австралии в отставке и старший командующий королевским флотом. Барри дал показания перед австралийским сенатом о разрушительных возможностях, которые изменение климата представляет для национальной безопасности и благосостояние человеческой цивилизации. Как думаете, мы обречены?

Парализующий протекционизм

На смену глобализации приходят экономический национализм и рост протекционистских барьеров. Технологическое развитие замедляется. Высокие цены на энергоносители и драматическая нехватка их поставок ведут к международным конфликтам за контроль над природными запасами. Это приводит к снижению международной торговли, в связи с чем происходит регионализация цепочек добавленной стоимости. Правительства рассматривают логистическую индустрию как стратегически важную. По мере того как отношения между странами и блоками накаляются, логистические компании в нейтральных странах становятся посредниками в международной торговле.

Полный календарь на 2050 год по месяцам

Как правильно надо писать прописью, название 2050 года, на разных языках

• Как можно написать 2050 год римскими цифрами – MML
• Как написать 2050 год латиницей (английскими буквами) – на транслите пишется – dve tisyachi pyatidesyatiy god
• Как на русском, словами пишется 2050 г., в русском языке правильно писать прописью – две тысячи пятидесятый год
• Как на украинском языке пишется словами 2050 год – правильно прописом українською мовою треба писати – дві тисячі п’ятдесятий рік
• Как словами пишется 2050 г. – на белорусском языке правильно писать прописью – дзьве тысячы пяцідзесяты год
• Как по английскому, словами пишется 2050 г. – на английском языке правильно писать прописью – two thousand and forty-eight
• Как на французском, словами пишется 2050 г. – на французском языке правильно писать прописью – deux mille cinquante

Календари измеряют дни в целых числах, поэтому каждый 4-й год мы добавляем 366 день. Чтобы дни равноденствия не убежали, ведь средняя длина земного года оказывается равной 365,2425 суток. Юлий Цезарь издал указ в 45 г. до нашей эры, что будет новое летоисчисление, — Юлианский календарь. Эта версия была не правильной. Второй тип календаря был введен Папой Римским Григорием XIII в 1582 году, он стал называться григорианский календарь. Буллой Папы Римского Григория XIII, счет дней был передвинут на 10 суток вперед, и следующий за четвергом — 4 октября 1582 г., день решили считать не 5, а пятница 15 октября с сохранением подсчета дней недели.

После революции в России 24.1.1918 г. принимается указ о переходе на новый стиль календаря, в следствии чего — «Первый день после 31 января сего года считать не 1-мъ февралемъ, а 14-мъ февраля, второй день — считать 15-мъ и т. д.» — тринадцать дней сократили, был старый, стал новый стиль летоисчисления. Сейчас календарь на 2050 используется, при расчетах заработной платы, при определении числа рабочих и выходных дней в году, при возникновении необходимости установить день недели прошедших или предстоящих дат. Установления даты различных мероприятий, например: встреч. Он используется сегодня, во всех странах мира и в международных подсчетах.

Согласно Христианской Библии в течение каждой семидневной недели можно трудиться только шесть дней, а на седьмой день — субботу, посвященный богу, следует отдыхать. Позднее день отдыха был переведен на следующий день, который в славянских языках получил название «недели» — дня, в который «не делают», не работают. Название дня недели — воскресенье в России стало широко употребляться только в XVI веке.

Космические электростанции

Земные аппетиты по части электроэнергии продолжают расти. С 1960-х годов потребляемая энергия по всему миру выросла в 4 раза, равно как и число стран, решивших построить свои электростанции для удовлетворения спроса.

Но вот в Японии, экономика которой растет без крупных нефтяных и угольных резервов, после катастрофы на реакторе в Фукусиме, решили сосредоточиться на иной долгосрочной стратегии: строительстве космической энергосистемы. Об этом 25-летнем плане недавно было объявлено представителями Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA). Оно планирует построить первую в мире 1-гигаваттную электростанцию в космосе.

Возможность сбора солнечной энергии в космосе и отправка ее на Землю впервые была высказана доктором Питером Глейзером в 1968 году. После значительного исследования в 1970-х годах ученый выяснил, что его концепция не жизнеспособна, но только и только потому, что технологии были развиты недостаточно. Материалы были слишком тяжелыми, и понадобилось бы около 100 астронавтов, работающих с тысячей сырых роботов для создания такой базы.

С тех пор технологии получили мощное развитие, поэтому план Глейзера стал не только выполнимым, но и оптимальным для Японии. Чего не понимает большинство людей, так это того, что солнечные батареи в космосе в 10 раз более эффективны, чем на земле, потому что нет никаких циклов дня и ночи, сезонных колебаний или проблем с погодой, с которыми нужно бороться круглый год.

Тем не менее можно с уверенностью заявлять, что большинство стран не будут чувствовать себя спокойно, пока Япония будет единственной страной с космической энергостанцией. Как только будет успешно запущена первая станция, за ней в космос отправится 10 или 100 таких же, причем дешевле и быстрее.

Демографическая кривая России и сферы занятости

Ученые спрогнозировали процентное соотношение мужчин и женщин как 50:50. В среднем, в семьях будет рождаться по 2-3 ребенка. Увеличится продолжительность жизни. Сегодня она составляет (в среднем) 73 года, а будет равна 82 годам. 

Основными причинами смертности называют рак, возрастные дегенеративные патологии. На сегодняшний день на первом месте стоят патологии сердца и сосудов.

Специалисты предположили, что 60% населения будет работать в сфере услуг, а 40% – в производстве, добыче полезных ископаемых и пр. При условии развития робототехники этого вполне достаточно. 

Национальный состав РФ не изменится, русские по-прежнему останутся в большинстве (80%), доля граждан из соседних государств возрастет с 1,5% до 3,5-4,5%. 

Нью-Йорк

Больше всего прогнозов посвящено Нью-Йорку. По мнению ученых, проблему пробок в крупнейшем городе Америки решат автомобили-трансформеры, которые в случае необходимости смогут распускать крылья и подниматься над землей, а при нормальном трафике обратно превращаться в обычный компактный городской автомобиль.

Центр города превратится в огромную «грин-зону», где будет запрещено движение транспорта, а передвигаться можно будет только на велосипедах. Однако и велосипеды изменятся — крутить педали велосипедистам больше будет необязательно, поскольку все велосипеды будут оснащаться электродвигателями. Это позволит велосипедистам не тратить много сил на езду и преодолевать значительно большие расстояния.

Изменится и одежда жителей мегаполиса — на смену нынешним материалам придет графен. Одежда из графена водонепроницаема, не пачкается и может прослужить до 200 (!) лет. Кроме того, одежда станет умной — она будет принимать форму вашего тела и запоминать ваш привычный температурный режим, чтобы поддерживать его в будущем.

Городские здания станут энергонезависимыми, централизованная электрификация канет в лету. Вместо этого каждый дом будет оснащен солнечными батареями и ветряными генераторами, обеспечивающими жителей необходимой энергией.

Дружба

Лошадь — хороший друг. При всей своей внешней экспрессивности она отличается отзывчивостью, никогда не бросит в трудной ситуации — и нужный совет даст, и без куска хлеба не оставит. Единственное, к чему придется приспособиться – это перемены в настроении, когда Лошадь вдруг начинает «брыкаться и бить копытом», выплескивая на окружающих свой негатив. К этому нужно относиться философски, только и всего.

Как бы то ни было, Лошадь, как символическое животное восточного календаря, олицетворяет собой благородство, гордую стать и трудолюбие. Тем, кто соответствует этим особенностям, удастся провести время ее правления с пользой и радостью. А для рожденных в соответствующем знаке это год может принести реализацию заветной мечты.

О характере людей, рожденных в год Белой Металлической Лошади, смотрите в следующем видео.

Глобальный языковой архив

Для большинства из нас язык, на котором мы говорим, подобен воздуху, которым мы дышим. Но что происходит, когда мы просыпаемся и понимаем, что воздух почти иссяк? Исследователи подсчитали, что за последние 500 лет половина языков мира, от этрусского до тасманийского, просто исчезла. К следующему веку почти половина из 7000 языков, на которых говорила Земля, исчезнет, поскольку молодежь делает выбор в пользу многонациональных и популярных английского, китайского и испанского языков. Глобальный языковой архив станет музеем языков, в котором можно будет изучить любой из мертвых языков.

Мегаэффективность мегагородов

Мегагорода представляют собой теперь новые центры власти в мире. Они основные драйверы и основные бенефициары смены парадигмы на «зеленый» рост. Для того чтобы справиться с вызовами развивающихся городов, такими как пробки и выброс парниковых газов, мегагорода становятся настоящими чемпионами в продвижении сотрудничества в различных формах. Робототехника совершила революцию в производстве и услугах. Потребители изменили свои привычки – товары теперь, как правило, берутся в аренду, а не покупаются. Высокоэффективные концепции дорожного движения решают проблему пробок. Глобальная суперсеть мегатранспортеров, включая наземные, морские, авиа, в том числе и космические, транспортные средства, помогает создать важные торговые связи между мегагородами. Логистической индустрии доверяют управление городскими системами транспорта, инфраструктурой и услугами аэропортов, больниц и шопинг-центров.

Супер ИИ, который преодолеет человеческий интеллект

Это просто вопрос времени. Вычислительная мощность компьютеров удваивается каждые 2 года, и к 2050 году, компьютеры станут в 30 тысяч раз быстрее и умнее, чем сегодня.

Другой вопрос — перешагнет ли искусственный интеллект тот порог, который сегодня не дает ему выйти за пределы решения только узкоспециализированных задач.

Но интереснее всего, сможет ли человечество создать не идеального игрока в шахматы, а по-настоящему сильную машину, способную к абстрактному мышлению? Машину, которая сможет помочь нам решать действительно большие, принципиально неразрешимые человеком задачи?

Этот вопрос пока остается без ответа, но факт, что многие известные специалисты уверены в отсутствии принципиальных препятствий на пути к сверхинтеллекту, внушает оптимизм.

Нужно только время, а до 2050 года остается более 30 лет — должно хватить.

2050 год. Россия vs Турция

Огромное количество войн между Россией и Турцией, как предсказывают футурологи, в 21 веке найдет новый отклик. К 2050 году население этих стран должно сравняться, и реваншистские настроения Турции могут выйти наружу. В принципе, конфликт в 21 веке между нашими странами уже был. Но вот футурологи предсказывают более серьезные столкновения. И не только футурологи, но и, например, старцы. Вот одно из пророчеств афонского старца преподобного Паисия Святогорца: «Она распадётся, и государства, играющие решающую роль в мировой политике, отдадут Константинополь нам. Они сделают это не потому, что они нас любят, но потому, что Бог устроит всё так, что им будет выгодно, чтобы Константинополь был греческим. Подействуют духовные законы. Туркам придётся расплачиваться за то, что они натворили, они погибнут, потому что заняли эту землю без благословения Божия. Их конец уже близко».

Массовое хранение энергии

Сейчас мы находимся в начале пути, который приведет к огромной мировой индустрии — хранению энергии. Она будет одновременно поддерживать и конкурировать с традиционным производством, передачей и распределением энергии. В течение следующего десятилетия, по мере развития отрасли, появятся новые бизнес-модели, компании и рабочие места, которые будут заниматься разработкой систем хранения и распределения ресурсов. Все это приведет к экономически стабильным энергосетям, грамотному распределению и экономии электричества, а также к снижению нежелательных воздействий на окружающую среду.

Роботы будут работать вместо людей

Через несколько десятилетий роботы возьмут на себя большую часть работы, которую сегодня выполняет человек. Этот процесс уже начался и будет неизбежно ускоряться.

После преодоления некоего критического рубежа, произойдут 2 вещи:

Во-первых, большинство людей (особенно это относится к людям без образования и к низкоквалифицированным специалистам) лишаться своей работы и на какое-то время будут оставлены один на один с суровой реальностью, не имея возможности обеспечить свои потребности в качественном жилье, питании и развлечениях.

Во-вторых, стоимость большинства товаров и услуг будет значительно снижена. Сегодня наибольшую часть стоимости продукта составляет затраченный на его производство труд. Но уже скоро технологический прогресс изменит это, работа умных механизмов значительно удешевит весь рынок.

Возьмем, к примеру, беспилотное такси. Машиной управляет искусственный интеллект, таксопарк больше не должен платить зарплату водителю, что позволяет сильно удешевить услугу.

Итоги

Мы прекрасно знаем, чем занимаются футурологи. Они собирают данные, анализируют их и делают прогнозы, которые по большей части сбываются — ведь футурологи оперируют актуальными данными, а не гадают на кофейной гуще. Размышления об инфраструктуре будущего представлены футурологом Томасом Фреем на ресурсе FuturistSpeaker.com.

Стоит отметить, что проекты, указанные выше, могут лишь царапнуть реальность. Все может быть намного глубже. В любом случае крупные проекты вроде строительства Великих пирамид в Египте, или Великой Китайской стены, или отправления кого-либо в космос и на Луну — эти проекты определяют срез общества, человечества в целом и поднимают планку для будущих поколений.

Поскольку наши возможности растут, нам просто нужно устремить свой взор выше и стремиться к звездам — в буквальном смысле. К 2050 году мы увидим не только разрастание инфраструктур нового поколения — мы увидим фундаментальные изменения в обществе, которые захватывают дух даже на этапе планирования.